BYD Tang L - catalogue et spécifications techniques
BYD Tang L est un VUS pleine grandeur à 3 rangées doté de groupes motopropulseurs hybrides et électriques, introduit en janvier 2025. Complète le précédent crossover phare Tang, mais ne l'exclut pas de la gamme. BYD Tang L a déménagé vers une nouvelle plate-forme Super E, est devenu sensiblement plus grand et a acquis de nouveaux équipements. La longueur de la version L est passée à 5 040 mm, l'empattement a augmenté à 2 950 mm. À l'avant, des optiques à deux étages avec une bande argentée emblématique, des prises d'air avec volets actifs sont apparues dans le pare-chocs avant et des poignées rétractables sont apparues dans les portes. Les feux arrière reçoivent un motif LED portant le joli nom « rythme de bambou ». Le diamètre des roues est de 20 ou 21 pouces. L'intérieur à trois rangées, garni de cuir véritable et d'inserts décoratifs en placage de bambou, peut accueillir 7 personnes. En plus de deux écrans, on retrouve un projecteur sur le pare-brise. Le BYD Tang L hybride est basé sur un moteur turbo de 1,5 litre (156 ch), qui peut fonctionner comme un générateur et, en mode autoroute, être relié aux roues avant via une boîte de vitesses à un étage. La version DM-i est équipée d'un moteur électrique sur l'essieu avant d'une puissance de 272 ch. s., le bimoteur haut de gamme DM-p avec transmission intégrale produit un total de 544 ch. Le BYD Tang L électrique est également proposé en deux versions puissantes. La version de base recevait un moteur électrique sur l'essieu arrière d'une puissance maximale de 680 ch. La transmission intégrale bimoteur haut de gamme produit un total de 1 102 ch. s., accélère jusqu'à la première « centaine » en 3,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 265 km/h.
Années de fabrication BYD Tang L
Générations BYD Tang L
1 génération
Carrosserie