Ford S-MAX, 1 génération, restyling, monospace 2.0 Powershift, gazoline 203 CV, avant propulsion en Israël
Monospace
2.0 Powershift, 203 CV, avant
Non séléctionné
2.0 l moteur
203 CV puissance
Robotisée boîte de vitesses
Avant propulsion
Gazoline type du moteur
95 carburant
8.1 l cons. moyenne
8.5 sec à 100
70 l réservoir
5–7 sièges
5 portes
285 l tronc
Dominant
- Boîte de vitesses
- Robotisée
- Nombre de vitesses
- 6
- Propulsion
- Avant
- Vitesse maximale221 km/h
- Accélération à 1008.5 sec
- Poids à vide1676 kg
- Poids maximal2405 kg
Dimensions
- Longueur4772 mm
- Profondeur1884 mm
- Hauteur1660 mm
- Empattement2850 mm
- Voie d'essieu avant1588 mm
- Voie d'essieu arrière1605 mm
- Largeur du coffre de voiture, min285 l
- Largeur du coffre de voiture, max2000 l
- Taille des roues225/50 R17
235/45 R18
Carburant
- Qualité du carburant
- 95
- Consommation en carburant dans la ville11 l aux 100 km (1 l ≈ 9 km)
- Consommation en carburant en autoroute6.4 l aux 100 km (1 l ≈ 16 km)
- Consommation moyenne8.1 l aux 100 km (1 l ≈ 12 km)
- ECO classe
- Euro 5
- Émissions de CO₂189 g/km
Moteur
- Type du moteur
- Gazoline
- Montage du moteur
- Installation transversale à l'avant
- Système de carburant
- Injection directe
- Capacité du moteur1999 cm³
- Type de gavage
- Turbocompresseur
- Arrangement des cylindres
- Cylindres en ligne
- Nombre de cylindres
- 4
- Soupapes par cylindre
- 4
- Rapport de pression10
- Diamètre du cylindre et course de piston87.5 × 83.1 mm
Puissance
- Maximum de la puissance203 CV (149 kW) à 6000 rpm
- Couple de révolution maximale N⋅m300 N⋅m à 1750 – 4500 rpm
Suspension et freins
- Suspension avant
- Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
- Suspension arrière
- Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
- Freins avants
- Freins à disques ventilés
- Freins arrières
- Freins à disque
- Garde au sol151 mm
Avis des utilisateurs
4.4 Total des votes : 6
- Extérieur 4.6
- Confort 4.0
- Sécurité 4.6
- Performances de conduite 4.5
- Fiabilité 4.3
Comparer avec d'autres voitures
Ford S-MAX
2010 - 2015
1 génération, restyling
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