Niveaux de finition Geely EX5
de 2024, I 3,143 pcs total

VUS 5-portes
5 5
L : 4615 / l : 1901 / H : 1670 (mm)
Geely EX5 sur les routes
de 2024, I
3 143
nombre de voitures de cette génération
- 3 140 en circulation
- – à l’arrêt
- 3 désaffectés
véhicules de
NaN%
Couleurs de Geely EX5
de 2024, I
1 392
blanc ivoire
44%
712
gris clair
23%
507
gris foncé
16%
382
noir
12%
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Avis des utilisateurs
4.3 Total des votes : 8
- Extérieur 4.8
- Confort 4.1
- Sécurité 4.4
- Performances de conduite 4.3
- Fiabilité 3.8
Geely EX5 – aperçu
Geely EX5 est un crossover électrique 5 places de taille moyenne, un modèle mondial de la société chinoise Geely. Lancé au printemps 2024 sous le nom de Geely Galaxy E5, devenant le quatrième représentant de la famille électrifiée Galaxy. Dimensions : longueur - 4615 mm, empattement - 2750 mm. Le crossover a reçu des poignées de porte cachées et un faible coefficient de traînée aérodynamique : Cd = 0,269. La garde au sol indiquée est de 173 mm. La suspension avant est dotée de jambes de force McPherson, tandis que l'arrière est dotée d'une conception multibras. L'intérieur minimaliste comprend des écrans séparés pour les instruments (10,2 pouces) et le système multimédia (15,4 pouces), un tunnel central à deux niveaux et un ensemble minimal de boutons physiques. L'électronique embarquée fonctionne sous le système d'exploitation Flyme OS. Le volume du coffre est de 461 litres, avec la deuxième rangée rabattue, le compartiment peut contenir jusqu'à 1877 litres. L'équipement de série comprend 6 airbags, l'ESP, la climatisation, des sièges et un volant chauffants, un siège conducteur électrique, des caméras panoramiques, un capteur de stationnement arrière, un régulateur de vitesse, des capteurs de lumière et de pluie, des optiques LED et des roues de 18 pouces. Le niveau de finition avancé ajoute un toit panoramique, éclairage de contour intérieur, écran de projection, sièges avant avec ventilation et massage, régulateur de vitesse adaptatif. Le Geely EX5 est construit sur la plate-forme modulaire GEA, une version simplifiée de l'architecture SEA. Jusqu'à présent, une seule version a été proposée, avec traction avant : le moteur électrique produit 218 ch, la batterie LFP a une capacité de 60,2 kW/h. La vitesse maximale est limitée à 175 km/h, l'accélération à 100 km/h prend 6,9 secondes. L'autonomie nominale, selon la configuration, est de 425-430 km (selon le cycle WLTP).
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