Mercedes E-Class, 5 génération, restyling, break 5-portes E220d 2.0 AT, diesel 200 CV, arrière propulsion en Israël
Break 5-portes
E220d 2.0 AT, 200 CV, arrière
2.0 l moteur
200 CV puissance
Automatique boîte de vitesses
Arrière propulsion
Diesel type du moteur
Diesel carburant
5.7 l cons. moyenne
7.8 sec à 100
50 l réservoir
5 sièges
5 portes
640 l tronc
Dominant
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Nombre de vitesses
- 9
- Propulsion
- Arrière
- Vitesse maximale232 km/h
- Accélération à 1007.8 sec
- Poids à vide1850 kg
- Poids maximal2605 kg
Dimensions
- Longueur4947 mm
- Profondeur1861 mm
- Hauteur1497 mm
- Empattement2939 mm
- Voie d'essieu avant1604 mm
- Voie d'essieu arrière1613 mm
- Largeur du coffre de voiture, min640 l
- Largeur du coffre de voiture, max1820 l
- Taille des roues245/45 R18
275/40 R18
225/55 R17
245/40 R19
275/35 R19
245/35 R20
275/30 R20
Carburant
- Qualité du carburant
- Diesel
- Mild Hybrid
- MHEV48V
- Consommation moyenne5.7 l aux 100 km (1 l ≈ 18 km)
- ECO classe
- Euro 6
- Émissions de CO₂130 g/km
Moteur
- Type du moteur
- Diesel
- Montage du moteur
- Installation longitudinal à l'avant
- Système de carburant
- Injection directe
- Capacité du moteur1991 cm³
- Type de gavage
- Turbocompresseur
- Arrangement des cylindres
- Cylindres en ligne
- Nombre de cylindres
- 4
- Soupapes par cylindre
- 4
- Rapport de pression15.5
- Diamètre du cylindre et course de piston82 × 92.3 mm
Puissance
- Maximum de la puissance200 CV (147 kW) à 3800 rpm
- Maximum de la puissance MCI1800 CV
- Couple de révolution maximale N⋅m440 N⋅m à 1600 – 2800 rpm
Suspension et freins
- Suspension avant
- Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
- Suspension arrière
- Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
- Freins avants
- Freins à disques ventilés
- Freins arrières
- Freins à disque ventilés
- Garde au sol97 mm
Avis des utilisateurs
4.4 Total des votes : 5
- Extérieur 4.8
- Confort 3.8
- Sécurité 5.0
- Performances de conduite 4.6
- Fiabilité 4.0
Comparer avec d'autres voitures
Mercedes E-Class
2020 - 2023
5 génération, restyling
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