Mercedes SLK-Class, 3 génération, roadster 1.6 AT, gazoline 156 CV, arrière propulsion en Israël

1.6 l moteur
156 CV puissance
Automatique boîte de vitesses
Arrière propulsion
Gazoline type du moteur
95 carburant
cons. moyenne
à 100
60 l réservoir
2 sièges
2 portes
225 l tronc

Dominant

  • Boîte de vitesses
    • Automatique
  • Nombre de vitesses
    • 7
  • Propulsion
    • Arrière

Dimensions

  • Longueur
    4134 mm
  • Profondeur
    1810 mm
  • Hauteur
    1301 mm
  • Empattement
    2430 mm
  • Voie d'essieu avant
    1559 mm
  • Voie d'essieu arrière
    1565 mm
  • Largeur du coffre de voiture, min
    225 l
  • Largeur du coffre de voiture, max
    335 l
  • Taille des roues
    205/55 R16

Carburant

  • Qualité du carburant
    • 95
  • ECO classe
    • Euro 5

Moteur

  • Type du moteur
    • Gazoline
  • Montage du moteur
    • Installation longitudinal à l'avant
  • Système de carburant
    • Injection directe
  • Capacité du moteur
    1595 cm³
  • Type de gavage
    • Turbocompresseur
  • Arrangement des cylindres
    • Cylindres en ligne
  • Nombre de cylindres
    • 4
  • Soupapes par cylindre
    • 4
  • Rapport de pression
    10.3
  • Diamètre du cylindre et course de piston
    83 x 92 mm

Puissance

  • Maximum de la puissance
    156 CV (114 kW) à 5300 rpm
  • Couple de révolution maximale N⋅m
    250 N⋅m à 1250–4000 rpm

Suspension et freins

  • Suspension avant
    • Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
  • Suspension arrière
    • Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
  • Freins avants
    • Freins à disques ventilés
  • Freins arrières
    • Freins à disque
  • Garde au sol
    150 mm

Avis des utilisateurs

4.4
Total des votes : 7
  • Extérieur
    4.7
  • Confort
    4.3
  • Sécurité
    4.6
  • Performances de conduite
    4.3
  • Fiabilité
    4.1

Les informations publiées sur le site sont fournies à titre indicatif uniquement et peuvent différer des données officielles de Mercedes et d’autres constructeurs. Certaines descriptions peuvent être préparées à l’aide de l’IA et font l’objet d’une révision éditoriale. Toutes les images appartiennent à leurs ayants droit respectifs.