Peugeot 5008, 1 génération, restyling, monospace 2.0 MT, diesel 150 CV, avant propulsion
Modification
- Moteur 2.0 l
- Puissance 150 CV
- À 100 9.9 sec
- Boîte de vitesses Manuelle
- Propulsion Avant
- Type du moteur Diesel
- Carburant Diesel
- Cons. moyenne 5.3 l
- Réservoir 60 l
- Portes 5
- Sièges 5–7
- Tronc 679 l
Dominant
- Boîte de vitesses
- Manuelle
- Nombre de vitesses
- 6
- Propulsion
- Avant
- Vitesse maximale195 km/h
- Accélération à 1009.9 sec
- Masse à vide en ordre de marche1540 kg
Dimensions
- Longueur4529 mm
- Profondeur1837 mm
- Hauteur1639 mm
- Empattement2727 mm
- Voie d'essieu avant1532 mm
- Voie d'essieu arrière1561 mm
- Largeur du coffre de voiture, min679 l
- Largeur du coffre de voiture, max1754 l
- Taille des roues215/55 R16
Carburant
- Qualité du carburant
- Diesel
- Consommation en carburant dans la ville6.7 l aux 100 km (1 l ≈ 15 km)
- Consommation en carburant en autoroute4.5 l aux 100 km (1 l ≈ 22 km)
- Consommation moyenne5.3 l aux 100 km (1 l ≈ 19 km)
Moteur
- Type du moteur
- Diesel
- Montage du moteur
- Installation transversale à l'avant
- Capacité du moteur1997 cm³
- Type de gavage
- Turbocompresseur
- Arrangement des cylindres
- Cylindres en ligne
- Nombre de cylindres
- 4
- Soupapes par cylindre
- 4
- Rapport de pression16
- Diamètre du cylindre et course de piston85 × 88 mm
Puissance
- Maximum de la puissance150 CV (110 kW) à 3750 rpm
- Couple de révolution maximale N⋅m340 N⋅m à 2000 – 2750 rpm
Suspension et freins
- Suspension avant
- Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
- Suspension arrière
- Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante
- Freins avants
- Freins à disques ventilés
- Freins arrières
- Freins à disque
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