Porsche 928, 1 génération, coupé 5.0 AT, gazoline 288 CV, arrière propulsion
Modification
5.0 AT
- 4.5 AT, 240 CV, arrière
- 4.5 MT, 241 CV, arrière
- 4.7 MT, 301 CV, arrière
- 4.7 AT, 301 CV, arrière
- 4.7 AT, 310 CV, arrière
- 4.7 MT, 310 CV, arrière
- 5.0 MT, 288 CV, arrière
- 5.0 AT, 288 CV, arrière
- 5.0 AT, 320 CV, 4x4
- 5.0 AT, 320 CV, arrière
- 5.0 MT, 320 CV, arrière
- 5.0 MT, 320 CV, 4x4
- 5.0 AT, 330 CV, arrière
- 5.0 MT, 330 CV, arrière
- 5.4 MT, 350 CV, arrière
- 5.4 AT, 350 CV, arrière
- Moteur 5.0 l
- Puissance 288 CV
- À 100 5.9 sec
- Boîte de vitesses Automatique
- Propulsion Arrière
- Type du moteur Gazoline
- Carburant —
- Cons. moyenne —
- Réservoir —
- Portes 2
- Sièges 4
- Tronc 200 l
Dominant
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Nombre de vitesses
- 4
- Propulsion
- Arrière
- Vitesse maximale265 km/h
- Accélération à 1005.9 sec
- Masse à vide en ordre de marche1600 kg
Dimensions
- Longueur4250 mm
- Profondeur1890 mm
- Hauteur1275 mm
- Empattement2500 mm
- Voie d'essieu avant1550 mm
- Voie d'essieu arrière1615 mm
- Largeur du coffre de voiture, min200 l
Moteur
- Type du moteur
- Gazoline
- Montage du moteur
- Installation longitudinal à l'avant
- Système de carburant
- L'injection centrale (monoinjection ou monopoint)
- Capacité du moteur4957 cm³
- Type de gavage
- Non
- Arrangement des cylindres
- Сylindres en V
- Nombre de cylindres
- 8
- Soupapes par cylindre
- 4
- Rapport de pression9.3
- Diamètre du cylindre et course de piston97 × 8.9 mm
Puissance
- Maximum de la puissance288 CV (212 kW) à 5750 rpm
- Couple de révolution maximale N⋅m410 N⋅m à 2700 rpm
Suspension et freins
- Suspension avant
- Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
- Suspension arrière
- Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
- Freins avants
- Freins à disques ventilés
- Freins arrières
- Freins à disque
- Garde au sol120 mm
Concessionnaires Porsche
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