
Porsche Cayenne, 2 génération, restyling, VUS 5-portes 3.6 AT, gazoline 300 CV, awd propulsion en Israël
3.6 l moteur
300 CV puissance
Automatique boîte de vitesses
AWD propulsion
Gazoline type du moteur
95 carburant
9.2 l cons. moyenne
7.7 sec à 100
100 l réservoir
5 sièges
5 portes
670 l tronc
Dominant
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Nombre de vitesses
- 8
- Propulsion
- AWD
- Vitesse maximale230 km/h
- Accélération à 1007.7 sec
- Poids à vide2040 kg
- Poids maximal2810 kg
Dimensions
- Longueur4855 mm
- Profondeur1939 mm
- Hauteur1705 mm
- Empattement2895 mm
- Voie d'essieu avant1655 mm
- Voie d'essieu arrière1669 mm
- Largeur du coffre de voiture, min670 l
- Largeur du coffre de voiture, max1728 l
- Taille des roues255/55 R18
265/50 R19
275/45 R20
295/35 R21
Carburant
- Qualité du carburant
- 95
- Consommation en carburant dans la ville12.3 l aux 100 km (1 l ≈ 8 km)
- Consommation en carburant en autoroute7.5 l aux 100 km (1 l ≈ 13 km)
- Consommation moyenne9.2 l aux 100 km (1 l ≈ 11 km)
- ECO classe
- Euro 5
- Émissions de CO₂215 g/km
Moteur
- Type du moteur
- Gazoline
- Montage du moteur
- Installation longitudinal à l'avant
- Système de carburant
- Injection directe
- Capacité du moteur3598 cm³
- Type de gavage
- Non
- Arrangement des cylindres
- Сylindres en V
- Nombre de cylindres
- 6
- Soupapes par cylindre
- 4
- Rapport de pression11.65
- Diamètre du cylindre et course de piston89 × 96.4 mm
Puissance
- Maximum de la puissance300 CV (220 kW) à 6300 rpm
- Couple de révolution maximale N⋅m400 N⋅m à 3000 rpm
Suspension et freins
- Suspension avant
- Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
- Suspension arrière
- Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
- Freins avants
- Freins à disques ventilés
- Freins arrières
- Freins à disque ventilés
- Garde au solDe 190 mm a 245 mm
Avis des utilisateurs
4.2 Total des votes : 6
- Extérieur 4.5
- Confort 4.5
- Sécurité 4.2
- Performances de conduite 4.3
- Fiabilité 3.7
Comparer avec d'autres voitures

Porsche Cayenne
2014 - 2018
2 génération, restyling
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