
Renault Captur, 1 génération, restyling, VUS 5-portes 1.2 EDC, gazoline 118 CV, avant propulsion en Israël
VUS 5-portes
1.2 EDC, 118 CV, avant
Non séléctionné
1.2 l moteur
118 CV puissance
Robotisée boîte de vitesses
Avant propulsion
Gazoline type du moteur
95 carburant
5.5 l cons. moyenne
10 sec à 100
45 l réservoir
5 sièges
5 portes
455 l tronc
Dominant
- Boîte de vitesses
- Robotisée
- Nombre de vitesses
- 6
- Propulsion
- Avant
- Vitesse maximale192 km/h
- Accélération à 10010 sec
- Poids à vide1184 kg
- Poids maximal1723 kg
Dimensions
- Longueur4122 mm
- Profondeur1778 mm
- Hauteur1556 mm
- Empattement2606 mm
- Voie d'essieu avant1531 mm
- Voie d'essieu arrière1516 mm
- Largeur du coffre de voiture, min455 l
- Largeur du coffre de voiture, max1235 l
- Taille des roues205/60 R16
205/55 R17
Carburant
- Qualité du carburant
- 95
- Consommation en carburant dans la ville7 l aux 100 km (1 l ≈ 14 km)
- Consommation en carburant en autoroute4.7 l aux 100 km (1 l ≈ 21 km)
- Consommation moyenne5.5 l aux 100 km (1 l ≈ 18 km)
- ECO classe
- Euro 6
- Émissions de CO₂125 g/km
Moteur
- Type du moteur
- Gazoline
- Montage du moteur
- Installation transversale à l'avant
- Système de carburant
- Injection directe
- Capacité du moteur1197 cm³
- Type de gavage
- Turbocompresseur
- Arrangement des cylindres
- Cylindres en ligne
- Nombre de cylindres
- 4
- Soupapes par cylindre
- 4
- Rapport de pression9.8
- Diamètre du cylindre et course de piston72.2 × 73.1 mm
Puissance
- Maximum de la puissance118 CV (86 kW) à 5000 rpm
- Couple de révolution maximale N⋅m205 N⋅m à 2000 rpm
Suspension et freins
- Suspension avant
- Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
- Suspension arrière
- Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante
- Freins avants
- Freins à disques ventilés
- Freins arrières
- Freins à tambour
- Garde au sol170 mm
Avis des utilisateurs
4.1 Total des votes : 3
- Extérieur 4.0
- Confort 4.3
- Sécurité 4.3
- Performances de conduite 4.0
- Fiabilité 4.0
Comparer avec d'autres voitures

Renault Captur
2017 - 2019
1 génération, restyling
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