
Renault Captur, 2 génération, VUS 5-portes 1.3 EDC, gazoline 154 CV, avant propulsion en Israël
VUS 5-portes
1.3 EDC, 154 CV, avant
Non séléctionné
1.3 l moteur
154 CV puissance
Robotisée boîte de vitesses
Avant propulsion
Gazoline type du moteur
95 carburant
5.6 l cons. moyenne
8.6 sec à 100
46 l réservoir
5 sièges
5 portes
536 l tronc
Dominant
- Boîte de vitesses
- Robotisée
- Nombre de vitesses
- 7
- Propulsion
- Avant
- Vitesse maximale202 km/h
- Accélération à 1008.6 sec
- Poids à vide1266 kg
- Poids maximal1811 kg
Dimensions
- Longueur4227 mm
- Profondeur1797 mm
- Hauteur1576 mm
- Empattement2639 mm
- Voie d'essieu avant1560 mm
- Voie d'essieu arrière1544 mm
- Largeur du coffre de voiture, min536 l
- Largeur du coffre de voiture, max1275 l
- Diamètre d'inversion11.1 m
- Taille des roues215/65 R16
215/60 R17
215/55 R18
Carburant
- Qualité du carburant
- 95
- Consommation en carburant dans la ville7.5 l aux 100 km (1 l ≈ 13 km)
- Consommation en carburant en autoroute5.1 l aux 100 km (1 l ≈ 20 km)
- Consommation moyenne5.6 l aux 100 km (1 l ≈ 18 km)
- ECO classe
- Euro 6
- Émissions de CO₂127 g/km
Moteur
- Type du moteur
- Gazoline
- Montage du moteur
- Installation transversale à l'avant
- Système de carburant
- Injection directe
- Capacité du moteur1333 cm³
- Type de gavage
- Turbocompresseur
- Arrangement des cylindres
- Cylindres en ligne
- Nombre de cylindres
- 4
- Soupapes par cylindre
- 4
- Diamètre du cylindre et course de piston72.2 × 81.3 mm
Puissance
- Maximum de la puissance154 CV (113 kW) à 5500 rpm
- Couple de révolution maximale N⋅m270 N⋅m à 1800 rpm
Suspension et freins
- Suspension avant
- Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
- Suspension arrière
- Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante
- Freins avants
- Freins à disques ventilés
- Freins arrières
- Freins à tambour
- Garde au sol174 mm
Avis des utilisateurs
4.1 Total des votes : 3
- Extérieur 4.7
- Confort 3.7
- Sécurité 4.0
- Performances de conduite 4.3
- Fiabilité 3.7
Comparer avec d'autres voitures

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2019 - présent
2 génération
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