
Renault Megane, 3 génération, restyling 2, break 5-portes 1.2 EDC, gazoline 132 CV, avant propulsion en Israël
Break 5-portes
1.2 EDC, 132 CV, avant
Non séléctionné
1.2 l moteur
132 CV puissance
Robotisée boîte de vitesses
Avant propulsion
Gazoline type du moteur
95 carburant
5.8 l cons. moyenne
10 sec à 100
60 l réservoir
5 sièges
5 portes
524 l tronc
Dominant
- Boîte de vitesses
- Robotisée
- Nombre de vitesses
- 6
- Propulsion
- Avant
- Vitesse maximale190 km/h
- Accélération à 10010 sec
- Poids à vide1351 kg
- Poids maximal1878 kg
Dimensions
- Longueur4567 mm
- Profondeur1547 mm
- Hauteur1507 mm
- Empattement2703 mm
- Voie d'essieu avant1546 mm
- Voie d'essieu arrière1547 mm
- Largeur du coffre de voiture, min524 l
- Largeur du coffre de voiture, max1600 l
- Diamètre d'inversion10.95 m
- Taille des roues205/50 R17
Carburant
- Qualité du carburant
- 95
- Consommation en carburant dans la ville7.6 l aux 100 km (1 l ≈ 13 km)
- Consommation en carburant en autoroute4.7 l aux 100 km (1 l ≈ 21 km)
- Consommation moyenne5.8 l aux 100 km (1 l ≈ 17 km)
- ECO classe
- Euro 5
Moteur
- Type du moteur
- Gazoline
- Montage du moteur
- Installation transversale à l'avant
- Système de carburant
- Injection directe
- Capacité du moteur1197 cm³
- Type de gavage
- Turbocompresseur
- Arrangement des cylindres
- Cylindres en ligne
- Nombre de cylindres
- 4
- Soupapes par cylindre
- 4
- Rapport de pression10
- Diamètre du cylindre et course de piston72.2x73.2 mm
Puissance
- Maximum de la puissance132 CV (97 kW) à 5500 rpm
- Couple de révolution maximale N⋅m205 N⋅m à 2000 rpm
Suspension et freins
- Suspension avant
- Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
- Suspension arrière
- Suspension par barre de torsion, semi-indépendante
- Freins avants
- Freins à disques ventilés
- Freins arrières
- Freins à disque
- Garde au sol120 mm
Avis des utilisateurs
4.4 Total des votes : 4
- Extérieur 4.3
- Confort 4.0
- Sécurité 4.8
- Performances de conduite 4.3
- Fiabilité 4.8
Comparer avec d'autres voitures

Renault Megane
2014 - 2017
3 génération, restyling 2
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