
Renault Trafic, 3 génération, restyling, fourgonnette long 2.0 EDC, diesel 150 CV, avant propulsion en Israël
Fourgonnette Long
2.0 EDC, 150 CV, avant
Non séléctionné
2.0 l moteur
150 CV puissance
Robotisée boîte de vitesses
Avant propulsion
Diesel type du moteur
Diesel carburant
— cons. moyenne
— à 100
80 l réservoir
3 sièges
5 portes
— tronc
Dominant
- Boîte de vitesses
- Robotisée
- Nombre de vitesses
- 6
- Propulsion
- Avant
- Poids maximal3070 kg
Dimensions
- Longueur5480 mm
- Profondeur1956 mm
- Hauteur1971 mm
- Empattement3498 mm
- Voie d'essieu avant1616 mm
- Voie d'essieu arrière1616 mm
- Largeur du coffre de voiture, max6000 l
- Diamètre d'inversion13.16 m
- Taille des roues205/65 R16
Carburant
- Qualité du carburant
- Diesel
- Émissions de CO₂202 g/km
Moteur
- Type du moteur
- Diesel
- Montage du moteur
- Installation transversale à l'avant
- Capacité du moteur1997 cm³
- Type de gavage
- Turbocompresseur
- Arrangement des cylindres
- Cylindres en ligne
- Nombre de cylindres
- 4
- Soupapes par cylindre
- 4
- Rapport de pression15.1
- Diamètre du cylindre et course de piston85 x 88 mm
Puissance
- Maximum de la puissance150 CV (110 kW) à 3500 rpm
- Couple de révolution maximale N⋅m350 N⋅m à 1500 rpm
Suspension et freins
- Suspension avant
- Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante
- Suspension arrière
- Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante
- Freins avants
- Freins à disques ventilés
- Freins arrières
- Freins à disque
- Garde au sol207 mm
Avis des utilisateurs
4.4 Total des votes : 4
- Extérieur 4.8
- Confort 4.8
- Sécurité 4.5
- Performances de conduite 4.5
- Fiabilité 3.5
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Renault Trafic
2021 - présent
3 génération, restyling
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