Zongheng G700 - catalogue et spécifications techniques

Le Zongheng G700 est un VUS à châssis pleine grandeur de la nouvelle sous-marque Chery, introduite en janvier 2025. Il entrera sur le marché au troisième trimestre 2025. La base était le concept Jetour T5. Le grand VUS (longueur 5 173 mm avec un empattement de 2 850 mm) attire l'attention avec des pare-chocs impressionnants et une porte arrière battante avec une roue de secours pleine grandeur. L'... lire toutintérieur a l'air volontairement « brutal », mais moderne : au lieu d'un tableau de bord traditionnel, on retrouve un seul moniteur sous le pare-brise, complété par un ensemble de boutons physiques. La cabine dispose de 3 rangées de 6 sièges avec une disposition 2+2+2. La deuxième rangée est dotée de deux sièges capitaine à commande électrique avec repose-pieds et d'un écran de pavillon. La troisième rangée a ses propres porte-gobelets et lampes. L'équipement comprend un éclairage intérieur d'ambiance, l'acoustique de Lexicon et le système de conduite intelligente Huawei Qiankun. Le Zongheng G700 est alimenté par le système hybride parallèle CDM-O. Il est basé sur un moteur à combustion interne de 2 litres d'une capacité de 211 ch. associé à une transmission DHT à 2 vitesses, qui intègre des moteurs électriques d'une puissance totale de 286 ch. Un moteur électrique séparé de 408 ch est installé sur l'essieu arrière. La puissance totale est de 761 ch. et 795 Nm. La batterie au phosphate de fer de CATL a une capacité de 34 kWh. Grâce à l'architecture haute tension, une charge de 20 à 80 % ne prend que 10 minutes. L'autonomie combinée (électricité + essence) sera de 1 400 km. L'équipement comprend une suspension pneumatique réglable en hauteur (la garde au sol maximale est de 350 mm), de nombreux modes de conduite tout-terrain et trois blocages de différentiel.