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Comparaison de Chrysler 300C et Audi A6 allroad

Chrysler 300C 2015. Carrosserie, extérieur. Berline, 2 génération, restyling
Chrysler 300C
Prix ​​non déterminé
Personne ne vend encore
Audi A6 allroad 2014. Carrosserie, extérieur. Break 5-portes, 3 génération, restyling
Audi A6 allroad
Prix ​​non déterminé
Personne ne vend encore

Caractéristiques

Chrysler 300C et Audi A6 allroad

Boîte de vitesses
Automatique  
Robotisée  
Nombre de vitesses
8  
7  
Propulsion
Arrière  
4x4  
Vitesse maximale
250   km/h
250   km/h
Accélération à 100
6.9   sec
5.8   sec
Volume du réservoir a combustible
72   l
73   l
Masse à vide en ordre de marche
1 828   kg
1 870   kg
Masse totale
2 505   kg
Longueur
5 044   mm
4 938   mm
Profondeur
1 902   mm
1 898   mm
Hauteur
1 485   mm
1 451   mm
Empattement
3 052   mm
2 905   mm
Voie d'essieu avant
1 611   mm
1 631   mm
Voie d'essieu arrière
1 620   mm
1 596   mm
Largeur du coffre de voiture, min
462   l
565   l
Largeur du coffre de voiture, max
1 680   l
Taille des roues
215/65 R17
225/60 R18
235/55 R19
245/45 R20  
235/55 R17  
Consommation en carburant dans la ville
12.4   l
10.1   l
Consommation en carburant en autoroute
7.6   l
6.7   l
Consommation moyenne
10.2   l
8   l
ECO classe
Euro 6  
Émissions de CO₂
185   g/km
Type du moteur
Gazoline  
Gazoline  
Montage du moteur
Installation longitudinal à l'avant  
Installation longitudinal à l'avant  
Système de carburant
L'injection séquentielle (multipoint)  
Injection directe  
Capacité du moteur
3604   cm³
2995   cm³
Type de gavage
Non  
Turbocompresseur  
Arrangement des cylindres
Сylindres en V  
Сylindres en V  
Nombre de cylindres
6  
6  
Soupapes par cylindre
4  
4  
Rapport de pression
10.2  
10.8  
Diamètre du cylindre et course de piston
96 × 83   mm
84.5 × 89   mm
Maximum de la puissance
282 (207 ) 6350
333 (245 ) 5300 – 6500
Couple de révolution maximale N⋅m
353 4800
440 2900 – 5300
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension pneumatique, indépendante  
Suspension arrière
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension pneutnatique, indépendante  
Freins avants
Freins à disques ventilés  
Freins à disques ventilés  
Freins arrières
Freins à disque  
Freins à disque ventilés  
Garde au sol
120
180

Équipement

Chrysler 300C et Audi A6 allroad

Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Coussins latéraux avants
Rideaux gonflables latéraux
Coussins gonflables de protection des genoux côté conducteur
Capteurs de pression de pneus
Détecteur de somnolence au volant
Verrouillage central
Dispositif d'immobilisation
Сaméra de vision arrière
Isofix pour les sièges arrières
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse  
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)
Système de contrôle de traction (ASR)
USB
AUX
Bluetooth
Son
Système audio  
Système audio  
Garniture de levier de vitesses en cuir
Volant en cuir
Lève-vitre electrique
La troisième repose-tête arrière
Seuils de porte
Accoudoir central
Garniture de sièges
Sièges en cuir véritable  
Sièges en tissu  
Sièges avant
Rétroviseur extérieur
Réglage en hauteur du volant
Réglage de la portée du volant
Direction assistée
Direction assistée  
Direction assistée active  
Capteurs de stationnement avant
Capteurs de stationnement arrière
Climatisation
Climatisation à zone unique  
Climatisation à zone unique  
Ordinateur de bord
Système d'entrée sans clé
Commande électrique des rétroviseurs
Volant de direction multifonctionnel
Allume-cigare et cendrier
Système "Start-Stop"
Moulures décoratives
Barre galerie
Phares
Xénon/Bi-xénon  
Feu de brouillard
Сorrecteur automatique de phare
Lave-phare
Détecteur de luminosité
Détecteur de pluie
Diamètre
R18  
R18  
Matériel
Alu  

Photos

Chrysler 300C
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Audi A6 allroad
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