Comparaison de Ferrari 488 et Porsche 911 GT3

Caractéristiques

Ferrari 488 et Porsche 911 GT3

Dominant

Boîte de vitesses

Robotisée

Manuelle

Nombre de vitesses

7

6

Propulsion

Arrière

Vitesse maximale

340 km/h

320 km/h

Accélération à 100

2.85 sec

3.9 sec

Volume du réservoir a combustible

78 l

64 l

Masse à vide en ordre de marche

1 385 kg

1 418 kg

Masse totale

1 739 kg

Dimensions

Longueur

4 605 mm

4 573 mm

Profondeur

1 975 mm

1 852 mm

Hauteur

1 206 mm

1 279 mm

Empattement

2 650 mm

2 457 mm

Voie d'essieu avant

1 679 mm

1 601 mm

Voie d'essieu arrière

1 649 mm

1 553 mm

Largeur du coffre de voiture, min

132 l

Diamètre d'inversion

11.2 m

Taille des roues

245/35 R20
305/30 R20

255/35 R20
315/30 R21

Carburant

Consommation en carburant dans la ville

17 l

19.8 l

Consommation en carburant en autoroute

8.8 l

10.1 l

Consommation moyenne

11.8 l

13.7 l

Émissions de CO₂

263 g/km

312 g/km

Moteur

Type du moteur

Gazoline

Montage du moteur

Installation en centre

Moteur arrière

Système de carburant

Injection directe

Capacité du moteur

3902 cm³

3996 cm³

Type de gavage

Turbocompresseur

Non

Arrangement des cylindres

Сylindres en V

Сylindres opposés

Nombre de cylindres

8

6

Soupapes par cylindre

4

Rapport de pression

9.6

13.3

Diamètre du cylindre et course de piston

86.5 × 83 mm

102 x 81.5 mm

Puissance

Maximum de la puissance

711 (522 ) 8000

510 (375 ) 8400

Couple de révolution maximale N⋅m

770 3000

470 6100

Suspension et freins

Suspension avant

Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante

Suspension arrière

Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante

Freins avants

Freins en céramique ventilés

Freins arrières

Freins en céramique ventilés

Garde au sol

105

Équipement

Ferrari 488 et Porsche 911 GT3

Sécurité et assistance

Coussins gonflables de conducteur

Coussins gonflables de passager

Coussins latéraux avants

Rideaux gonflables latéraux

Verrouillage central

Dispositif d'immobilisation

Alarme anti-effraction

Détecteur de mouvement

360°

Sièges avants

Régulateur de vitesse

Système de freinage antiblocage (ABS)

Contrôle de stabilité (ESP)

Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)

Système de contrôle de traction (ASR)

Système de prévention des collisions

Système de choix du mode de conduite

Système de direction des roues arrière

Contrôle dynamique du châssis

Multimédia

12V

Carplay

Android Auto

Commande vocale

USB-C

Son

Système audio

Système audio
Système audio Hi-End Burmester
Système audio Hi-Fi Bose

Haut-parleurs

8 haut-parleurs
12 haut-parleurs
13 haut-parleurs

Sièges et intérieur

Sièges avant sportifs

Lève-vitre electrique

Réchauffage du volant

Seuils de porte

Volant en cuir

Vitrage double

Réglage des sieges

Réglage des sièges avant

Sièges avant ventilés

Sièges avants avec l'appareil de massage

Garniture de sièges

Alcantara

Sièges en cuir véritable

Sièges avant

Autre

Direction assistée

Direction assistée active

Capteurs de stationnement arrière

Capteurs de stationnement avant

Système de stationnement automatique

Climatisation

Climatisation à zone unique

Climatisation à deux zones

Ordinateur de bord

Volant de direction multifonctionnel

Pétales sous volant de changement de vitesse

Frein de stationnement électronique

Volant sport

Allume-cigare et cendrier

Tableau de bord numérique

Système d'entrée sans clé

Démarrage du moteur avec un bouton

Système "Start-Stop"

Pliage électrique des rétroviseurs

Commande électrique des rétroviseurs

Suspension sportive

Suspension active

Système d'échappement sport

Style externe

Phares

Xénon/Bi-xénon

Phares à LED
Feux arrière à LED

Feux de circulation diurne

Phares rotatifs

Roues

Diamètre

R20

R20
R21

Matériel

Alu

Comparaison de Ferrari 488 et Porsche 911 GT3

Caractéristiques

Équipement

Photos

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