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Comparaison de Ferrari 488 et Porsche 911 GT3

Ferrari 488 2018. Carrosserie, extérieur. Coupé, 2 génération
Ferrari 488
Prix ​​non déterminé
Porsche 911 GT3 2021. Carrosserie, extérieur. Coupé, 4 génération
Porsche 911 GT3
Prix ​​non déterminé

Caractéristiques

Ferrari 488 et Porsche 911 GT3

Boîte de vitesses
Robotisée  
Manuelle  
Nombre de vitesses
7  
6  
Propulsion
Arrière  
Arrière  
Vitesse maximale
340   km/h
320   km/h
Accélération à 100
2.85   sec
3.9   sec
Volume du réservoir a combustible
78   l
64   l
Masse à vide en ordre de marche
1 385   kg
1 418   kg
Masse totale
1 739   kg
Longueur
4 605   mm
4 573   mm
Profondeur
1 975   mm
1 852   mm
Hauteur
1 206   mm
1 279   mm
Empattement
2 650   mm
2 457   mm
Voie d'essieu avant
1 679   mm
1 601   mm
Voie d'essieu arrière
1 649   mm
1 553   mm
Largeur du coffre de voiture, min
132   l
Diamètre d'inversion
11.2   m
Taille des roues
245/35 R20
305/30 R20
 
255/35 R20
315/30 R21
 
Consommation en carburant dans la ville
17   l
19.8   l
Consommation en carburant en autoroute
8.8   l
10.1   l
Consommation moyenne
11.8   l
13.7   l
Émissions de CO₂
263   g/km
312   g/km
Type du moteur
Gazoline  
Gazoline  
Montage du moteur
Installation en centre  
Moteur arrière  
Système de carburant
Injection directe  
Injection directe  
Capacité du moteur
3902   cm³
3996   cm³
Type de gavage
Turbocompresseur  
Non  
Arrangement des cylindres
Сylindres en V  
Сylindres opposés  
Nombre de cylindres
8  
6  
Soupapes par cylindre
4  
4  
Rapport de pression
9.6  
13.3  
Diamètre du cylindre et course de piston
86.5 × 83   mm
102 x 81.5   mm
Maximum de la puissance
711 (522 ) 8000
510 (375 ) 8400
Couple de révolution maximale N⋅m
770 3000
470 6100
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension arrière
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Freins avants
Freins en céramique ventilés  
Freins en céramique ventilés  
Freins arrières
Freins en céramique ventilés  
Freins en céramique ventilés  
Garde au sol
105

Équipement

Ferrari 488 et Porsche 911 GT3

Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Coussins latéraux avants
Rideaux gonflables latéraux
Verrouillage central
Dispositif d'immobilisation
Alarme anti-effraction
Détecteur de mouvement
360°
Sièges avants
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse  
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)
Système de contrôle de traction (ASR)
Système de prévention des collisions
Système de choix du mode de conduite
Système de direction des roues arrière
Contrôle dynamique du châssis
12V
Carplay
Android Auto
Commande vocale
USB-C
Son
Système audio  
Système audio
Système audio Hi-End Burmester
Système audio Hi-Fi Bose
 
Haut-parleurs
8 haut-parleurs
12 haut-parleurs
13 haut-parleurs
 
Sièges avant sportifs
Lève-vitre electrique
Réchauffage du volant
Seuils de porte
Volant en cuir
Vitrage double
Réglage des sieges
Réglage des sièges avant  
Réglage des sièges avant
Sièges avant ventilés
Sièges avants avec l'appareil de massage
Garniture de sièges
Alcantara  
Sièges en cuir véritable  
Sièges avant
Direction assistée
Direction assistée active  
Capteurs de stationnement arrière
Capteurs de stationnement avant
Système de stationnement automatique
Climatisation
Climatisation à zone unique  
Climatisation à deux zones  
Ordinateur de bord
Volant de direction multifonctionnel
Pétales sous volant de changement de vitesse
Frein de stationnement électronique
Volant sport
Allume-cigare et cendrier
Tableau de bord numérique
Système d'entrée sans clé
Démarrage du moteur avec un bouton
Système "Start-Stop"
Pliage électrique des rétroviseurs
Commande électrique des rétroviseurs
Suspension sportive
Suspension active
Système d'échappement sport
Style externe
Phares
Xénon/Bi-xénon  
Phares à LED
Feux arrière à LED
 
Feux de circulation diurne
Phares rotatifs
Diamètre
R20  
R20
R21
 
Matériel
Alu  
Alu  

Photos

Ferrari 488
Porsche 911 GT3

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