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Comparaison de Fiat Punto et Fiat Tipo

Fiat Punto 2012. Carrosserie, extérieur. Mini 5-portes, 3 génération, restyling 2
Fiat Punto
Prix ​​non déterminé
Fiat Tipo 2015. Carrosserie, extérieur. Berline, 2 génération
Fiat Tipo
de ₪ 20 000

Caractéristiques

Fiat Punto et Fiat Tipo

Boîte de vitesses
Robotisée  
Manuelle  
Nombre de vitesses
5  
6  
Propulsion
Avant  
Avant  
Vitesse maximale
165   km/h
185   km/h
Accélération à 100
13.2   sec
11.5   sec
Volume du réservoir a combustible
45   l
45   l
Masse à vide en ordre de marche
1 040   kg
1 150   kg
Masse totale
1 540   kg
1 650   kg
Longueur
4 065   mm
4 532   mm
Profondeur
1 687   mm
1 792   mm
Hauteur
1 490   mm
1 497   mm
Empattement
2 510   mm
2 636   mm
Voie d'essieu avant
1 473   mm
Voie d'essieu arrière
1 466   mm
Largeur du coffre de voiture, min
270   l
520   l
Largeur du coffre de voiture, max
1 030   l
Taille des roues
175/65 R15  
205/55 R16
225/45 R17
 
Consommation en carburant dans la ville
6.7   l
7.7   l
Consommation en carburant en autoroute
4.6   l
4.6   l
Consommation moyenne
5.4   l
5.7   l
ECO classe
Euro 5  
Euro 6  
Émissions de CO₂
133   g/km
Type du moteur
Gazoline  
Gazoline  
Montage du moteur
Installation transversale à l'avant  
Installation transversale à l'avant  
Système de carburant
L'injection séquentielle (multipoint)  
L'injection séquentielle (multipoint)  
Capacité du moteur
1368   cm³
1368   cm³
Type de gavage
Non  
Non  
Arrangement des cylindres
Cylindres en ligne  
Cylindres en ligne  
Nombre de cylindres
4  
4  
Soupapes par cylindre
2  
4  
Rapport de pression
11.1  
11  
Diamètre du cylindre et course de piston
72 × 84   mm
72 × 84   mm
Maximum de la puissance
77 (57 ) 6000
95 (70 ) 6000
Couple de révolution maximale N⋅m
115 3250
127 4500
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension arrière
Suspension par barre de torsion, semi-indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante  
Freins avants
Freins à disques ventilés  
Freins à disques ventilés  
Freins arrières
Freins à tambour  
Freins à tambour  
Garde au sol
150
150

Équipement

Fiat Punto et Fiat Tipo

Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Rideaux gonflables latéraux
Coussins latéraux avants
Coussins gonflables arrière latéraux
Capteurs de pression de pneus
Verrouillage central
Dispositif d'immobilisation
Сaméra de vision arrière
Isofix pour les sièges arrières
Sièges avants
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse  
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)
Système de prévention des collisions
Système d’avertissement de franchissement de ligne
Système de choix du mode de conduite
Système de détection des panneaux de signalisation
AUX
USB
Bluetooth
Système de navigation
Commande vocale
Son
Système audio  
Système audio  
Siège arrière pliable
Volant en cuir
Lève-vitre electrique
Accoudoir central
Réglage des sieges
Réglage du siège du conducteur  
Réglage du siège du conducteur
Garniture de sièges
Sièges en tissu  
Sièges en tissu  
Rétroviseur extérieur
Réglage en hauteur du volant
Réglage de la portée du volant
Direction assistée
Direction assistée active  
Direction assistée  
Climatisation
Climatiseur  
Climatisation à deux zones  
Ordinateur de bord
Commande électrique des rétroviseurs
Volant de direction multifonctionnel
Entraînement du couvercle de coffre électrique
Pétales sous volant de changement de vitesse
Rétroviseurs pliants
Feu de brouillard
Système d'éclairage avant adaptatif
Détecteur de luminosité
Détecteur de pluie
Diamètre
R15  
R17  
Matériel
Alu  

Photos

Fiat Punto
Fiat Tipo

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Fiat Punto et Fiat Tipo sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Fiat Punto et Fiat Tipo dépend des besoins et des préférences du conducteur.Fiat Punto et Fiat Tipo sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Fiat Punto et Fiat Tipo dépend des besoins et des préférences du conducteur.