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Comparaison de Fiat Tipo et Fiat Punto

Fiat Tipo 2015. Carrosserie, extérieur. Berline, 2 génération
Fiat Tipo
de ₪ 20 000
Fiat Punto 2012. Carrosserie, extérieur. Mini 5-portes, 3 génération, restyling 2
Fiat Punto
Prix ​​non déterminé

Caractéristiques

Fiat Tipo et Fiat Punto

Boîte de vitesses
Manuelle  
Robotisée  
Nombre de vitesses
6  
5  
Propulsion
Avant  
Avant  
Vitesse maximale
185   km/h
165   km/h
Accélération à 100
11.5   sec
13.2   sec
Volume du réservoir a combustible
45   l
45   l
Masse à vide en ordre de marche
1 150   kg
1 040   kg
Masse totale
1 650   kg
1 540   kg
Longueur
4 532   mm
4 065   mm
Profondeur
1 792   mm
1 687   mm
Hauteur
1 497   mm
1 490   mm
Empattement
2 636   mm
2 510   mm
Voie d'essieu avant
1 473   mm
Voie d'essieu arrière
1 466   mm
Largeur du coffre de voiture, min
520   l
270   l
Largeur du coffre de voiture, max
1 030   l
Taille des roues
205/55 R16
225/45 R17
 
175/65 R15  
Consommation en carburant dans la ville
7.7   l
6.7   l
Consommation en carburant en autoroute
4.6   l
4.6   l
Consommation moyenne
5.7   l
5.4   l
ECO classe
Euro 6  
Euro 5  
Émissions de CO₂
133   g/km
Type du moteur
Gazoline  
Gazoline  
Montage du moteur
Installation transversale à l'avant  
Installation transversale à l'avant  
Système de carburant
L'injection séquentielle (multipoint)  
L'injection séquentielle (multipoint)  
Capacité du moteur
1368   cm³
1368   cm³
Type de gavage
Non  
Non  
Arrangement des cylindres
Cylindres en ligne  
Cylindres en ligne  
Nombre de cylindres
4  
4  
Soupapes par cylindre
4  
2  
Rapport de pression
11  
11.1  
Diamètre du cylindre et course de piston
72 × 84   mm
72 × 84   mm
Maximum de la puissance
95 (70 ) 6000
77 (57 ) 6000
Couple de révolution maximale N⋅m
127 4500
115 3250
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension arrière
Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante  
Suspension par barre de torsion, semi-indépendante  
Freins avants
Freins à disques ventilés  
Freins à disques ventilés  
Freins arrières
Freins à tambour  
Freins à tambour  
Garde au sol
150
150

Équipement

Fiat Tipo et Fiat Punto

Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Coussins latéraux avants
Coussins gonflables arrière latéraux
Rideaux gonflables latéraux
Capteurs de pression de pneus
Verrouillage central
Dispositif d'immobilisation
Сaméra de vision arrière
Isofix pour les sièges arrières
Sièges avants
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse  
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)
Système de prévention des collisions
Système d’avertissement de franchissement de ligne
Système de choix du mode de conduite
Système de détection des panneaux de signalisation
AUX
USB
Bluetooth
Système de navigation
Commande vocale
Son
Système audio  
Système audio  
Siège arrière pliable
Volant en cuir
Accoudoir central
Lève-vitre electrique
Réglage des sieges
Réglage du siège du conducteur  
Réglage du siège du conducteur
Garniture de sièges
Sièges en tissu  
Sièges en tissu  
Rétroviseur extérieur
Réglage en hauteur du volant
Réglage de la portée du volant
Direction assistée
Direction assistée  
Direction assistée active  
Climatisation
Climatisation à deux zones  
Climatiseur  
Ordinateur de bord
Entraînement du couvercle de coffre électrique
Commande électrique des rétroviseurs
Pétales sous volant de changement de vitesse
Rétroviseurs pliants
Volant de direction multifonctionnel
Système d'éclairage avant adaptatif
Feu de brouillard
Détecteur de luminosité
Détecteur de pluie
Diamètre
R17  
R15  
Matériel
Alu  

Photos

Fiat Tipo
Fiat Punto

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Fiat Tipo et Fiat Punto sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Fiat Tipo et Fiat Punto dépend des besoins et des préférences du conducteur.Fiat Tipo et Fiat Punto sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Fiat Tipo et Fiat Punto dépend des besoins et des préférences du conducteur.