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Comparaison de Renault Trafic et Toyota ProAce

Renault Trafic 2021. Carrosserie, extérieur. Monospace, 3 génération, restyling
Renault Trafic
de ₪ 180 000
Toyota ProAce 2023. Carrosserie, extérieur. Fourgonnette, 2 génération, restyling
Toyota ProAce
Prix ​​non déterminé

Caractéristiques

Renault Trafic et Toyota ProAce

Boîte de vitesses
Robotisée  
Automatique  
Nombre de vitesses
6  
8  
Propulsion
Avant  
Avant  
Vitesse maximale
176   km/h
185   km/h
Accélération à 100
10.6   sec
Volume du réservoir a combustible
80   l
69   l
Masse à vide en ordre de marche
1 980   kg
Masse totale
3 010   kg
Longueur
5 080   mm
4 981   mm
Profondeur
1 956   mm
1 924   mm
Hauteur
1 973   mm
1 899   mm
Empattement
3 098   mm
3 275   mm
Voie d'essieu avant
1 616   mm
1 630   mm
Voie d'essieu arrière
1 616   mm
1 618   mm
Diamètre d'inversion
11.84   m
Taille des roues
215/65 R16  
215/65 R16  
Consommation en carburant dans la ville
6.2   l
Consommation en carburant en autoroute
5.1   l
Consommation moyenne
7.8   l
5.4   l
ECO classe
Euro 6  
Émissions de CO₂
208   g/km
189   g/km
Type du moteur
Diesel  
Diesel  
Montage du moteur
Installation transversale à l'avant  
Installation longitudinal à l'avant  
Système de carburant
Injection directe  
Capacité du moteur
1997   cm³
1997   cm³
Type de gavage
Turbocompresseur  
Turbocompresseur  
Arrangement des cylindres
Cylindres en ligne  
Cylindres en ligne  
Nombre de cylindres
4  
4  
Soupapes par cylindre
4  
4  
Rapport de pression
15.1  
16.7  
Diamètre du cylindre et course de piston
85 x 88   mm
82.2 x 94   mm
Maximum de la puissance
170 (125 ) 3500
177 (130 ) 3750
Couple de révolution maximale N⋅m
387 1500
408 2000
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension arrière
Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Freins avants
Freins à disques ventilés  
Freins à disques ventilés  
Freins arrières
Freins à disque  
Freins à disque  
Garde au sol
160
150

Équipement

Renault Trafic et Toyota ProAce

Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Coussins latéraux avants
Rideaux gonflables latéraux
Verrouillage central
Dispositif d'immobilisation
Сaméra de vision arrière
Isofix pour les sièges arrières
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse  
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d' assistance à l'embrayage (HSA)
Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)
Système de contrôle de traction (ASR)
Système de prévention des collisions
Système d’avertissement de franchissement de ligne
Système de choix du mode de conduite
Système de détection des piétons
Système de détection des cyclistes
Système d'alerte de l'occupant arrière
USB
Bluetooth
12V
Carplay
Android Auto
USB-C
Son
Système audio  
Système audio  
Haut-parleurs
4 haut-parleurs  
4 haut-parleurs  
Volant en cuir
Lève-vitre electrique
Réglage des sieges
Réglage du siège du conducteur  
Garniture de sièges
Sièges en tissu  
Sièges avant
Réglage en hauteur du volant
Réglage de la portée du volant
Direction assistée
Direction assistée  
Capteurs de stationnement arrière
Climatisation
Climatisation à zone unique  
Climatiseur  
Boîte à gants refroidie
Ordinateur de bord
Système d'entrée sans clé
Démarrage du moteur avec un bouton
Système "Start-Stop"
Commande électrique des rétroviseurs
Volant de direction multifonctionnel
Pliage électrique des rétroviseurs
Pneu de secours pleine grandeur
Phares
Phares à LED  
Feux de circulation diurne
Détecteur de luminosité
Détecteur de pluie
Diamètre
R16  
R16  
Matériel
Acier  
Acier  

Photos

Renault Trafic
Toyota ProAce

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Renault Trafic et Toyota ProAce sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Renault Trafic et Toyota ProAce dépend des besoins et des préférences du conducteur.Renault Trafic et Toyota ProAce sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Renault Trafic et Toyota ProAce dépend des besoins et des préférences du conducteur.