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Comparaison de Škoda Enyaq iV et BMW iX3

Škoda Enyaq iV 2020. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 1 génération
Škoda Enyaq iV
de ₪ 160 000
BMW iX3 2021. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 1 génération, restyling 1
BMW iX3
de ₪ 360 000

Caractéristiques

Škoda Enyaq iV et BMW iX3

Boîte de vitesses
Automatique  
Automatique  
Nombre de vitesses
1  
1  
Propulsion
Arrière  
Arrière  
Vitesse maximale
160   km/h
180   km/h
Accélération à 100
8.7   sec
6.8   sec
Masse à vide en ordre de marche
1 890   kg
2 185   kg
Masse totale
2 509   kg
2 725   kg
Longueur
4 649   mm
4 734   mm
Profondeur
1 879   mm
1 891   mm
Hauteur
1 616   mm
1 668   mm
Empattement
2 765   mm
2 864   mm
Voie d'essieu avant
1 587   mm
1 600   mm
Voie d'essieu arrière
1 566   mm
1 616   mm
Largeur du coffre de voiture, min
585   l
510   l
Largeur du coffre de voiture, max
1 710   l
1 560   l
Diamètre d'inversion
9.3   m
12.1   m
Taille des roues
235/55 R19  
245/45 R20
275/40 R20
 
Temps de charge total à domicile
375  
450  
Temps de charge total en route
70  
60  
Type du moteur
Électrique  
Électrique  
Puissance de la batterie
62   kWh
80   kWh
Montage du moteur
Moteur arrière  
Maximum de la puissance
180 (132 )
286 (210 )
Couple de révolution maximale N⋅m
310 0-6000
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension arrière
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Freins avants
Freins à disques ventilés  
Freins à disques ventilés  
Freins arrières
Freins à disque  
Freins à disque ventilés  
Garde au sol
186
179

Équipement

Škoda Enyaq iV et BMW iX3

Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Coussins latéraux avants
Rideaux gonflables latéraux
Détecteur de somnolence au volant
Capteurs de pression de pneus
360°
Isofix pour les sièges arrières
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse intelligent  
Régulateur de vitesse intelligent  
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système de contrôle de traction (ASR)
Système d’avertissement de franchissement de ligne
Système de choix du mode de conduite
Système intelligent d'aide au freinage en marche arrière (SBS-RC)
Système de détection des piétons
Alerte de circulation transversale avant
Bluetooth
USB-C
USB
Carplay
Chargeur sans fil
Système de navigation
Son
Système audio  
Système audio Hi-Fi Harman Kardon  
Haut-parleurs
16 haut-parleurs  
Eclairage décorative de l'intérieur du véhicule
Volant en cuir
Toit vitré
Vitres teintées
Accoudoir central
Sièges avant sportifs
Toit ouvrant
Réglage du siège du conducteur
Réglage des sièges avant
Siège conducteur avec fonction mémoire
Garniture de sièges
Sièges en cuir véritable  
Sièges avant
Rétroviseur extérieur
Réglage en hauteur du volant
Réglage de la portée du volant
Capteurs de stationnement avant
Capteurs de stationnement arrière
Système de stationnement automatique
Climatisation
Climatisation à trois zones  
Climatisation à trois zones  
Tableau de bord numérique
Système d'entrée sans clé
Entraînement du couvercle de coffre électrique
Ouvrage du coffre sans utiliser les mains
Commande électrique des rétroviseurs
Volant de direction multifonctionnel
Démarrage du moteur avec un bouton
Pliage électrique des rétroviseurs
Frein de stationnement électronique
Volant sport
Suspension pneumatique
Barre galerie
Style externe
Phares
Phares à LED
Feux arrière à LED
 
Feux de circulation diurne
Lave-phare
Détecteur de luminosité
Détecteur de pluie
Assistant feux de route
Diamètre
R19  
R20  
Matériel
Alu  
Alu  

Photos

Škoda Enyaq iV
BMW iX3

Marque Škoda Enyaq iV avec d'autres voitures

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Škoda Enyaq iV et BMW iX3 sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Škoda Enyaq iV et BMW iX3 dépend des besoins et des préférences du conducteur.Škoda Enyaq iV et BMW iX3 sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Škoda Enyaq iV et BMW iX3 dépend des besoins et des préférences du conducteur.