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Comparaison de Škoda Fabia et Kia Picanto

Škoda Fabia 2021. Carrosserie, extérieur. Hatchback 5-portes, 4 génération
Škoda Fabia
Prix ​​non déterminé
Kia Picanto 2020. Carrosserie, extérieur. Mini 5-portes, 3 génération, restyling 1
Kia Picanto
de ₪ 60 000

Caractéristiques

Škoda Fabia et Kia Picanto

Boîte de vitesses
Robotisée  
Robotisée  
Nombre de vitesses
7  
5  
Propulsion
Avant  
Avant  
Vitesse maximale
225   km/h
172   km/h
Accélération à 100
7.9   sec
15.7   sec
Volume du réservoir a combustible
35   l
Masse à vide en ordre de marche
913   kg
Masse totale
1 370   kg
Longueur
4 108   mm
3 595   mm
Profondeur
1 780   mm
1 595   mm
Hauteur
1 459   mm
1 495   mm
Empattement
2 564   mm
2 400   mm
Voie d'essieu avant
1 525   mm
1 406   mm
Voie d'essieu arrière
1 509   mm
1 415   mm
Largeur du coffre de voiture, min
380   l
255   l
Largeur du coffre de voiture, max
1 190   l
1 010   l
Diamètre d'inversion
9.4   m
Taille des roues
185/55 R15
195/45 R16
 
Consommation moyenne
5.6   l
ECO classe
Euro 6  
Euro 6  
Émissions de CO₂
128   g/km
Type du moteur
Gazoline  
Gazoline  
Système de carburant
Injection directe  
Injection directe  
Capacité du moteur
1498   cm³
1197   cm³
Type de gavage
Turbocompresseur  
Non  
Arrangement des cylindres
Cylindres en ligne  
Cylindres en ligne  
Nombre de cylindres
4  
4  
Soupapes par cylindre
4  
4  
Rapport de pression
10.5  
Diamètre du cylindre et course de piston
71 x 78.8   mm
Maximum de la puissance
150 (110 )
84 (61 ) 6000
Couple de révolution maximale N⋅m
250
122 4000
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension arrière
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension par barre de torsion, semi-indépendante  
Freins avants
Freins à disques ventilés  
Freins en céramique ventilés  
Freins arrières
Freins à tambour  
Garde au sol
161

Équipement

Škoda Fabia et Kia Picanto

Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Coussins latéraux avants
Rideaux gonflables latéraux
Coussins gonflables de protection des genoux côté conducteur
Détecteur de somnolence au volant
Capteurs de pression de pneus
Verrouillage central
Dispositif d'immobilisation
Сaméra de vision arrière
Isofix pour les sièges arrières
Sièges avants
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse intelligent  
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d' assistance à l'embrayage (HSA)
Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)
Système d’avertissement de franchissement de ligne
Système de détection des piétons
Système intelligent d'aide au freinage en marche arrière (SBS-RC)
Système de contrôle de traction (ASR)
Système de prévention des collisions
USB
Bluetooth
Carplay
Android Auto
AUX
Son
Système audio  
Système audio  
Haut-parleurs
6 haut-parleurs  
Volant en cuir
Vitres teintées
Lève-vitre electrique
Réglage des sieges
Réglage des sièges avant  
Réglage du siège du conducteur  
Garniture de sièges
Sièges en tissu  
Rétroviseur extérieur
Réglage en hauteur du volant
Réglage de la portée du volant
Direction assistée
Direction assistée  
Direction assistée  
Capteurs de stationnement avant
Capteurs de stationnement arrière
Climatisation
Climatisation multizone  
Climatiseur  
Ordinateur de bord
Tableau de bord numérique
Système d'entrée sans clé
Commande électrique des rétroviseurs
Volant de direction multifonctionnel
Miroirs à gradation automatique
Phares
Phares à LED  
Détecteur de luminosité
Détecteur de pluie
Feux de circulation diurne
Сorrecteur automatique de phare
Diamètre
R17  
R15  
Matériel
Alu  
Alu  

Photos

Škoda Fabia
Kia Picanto

Marque Škoda Fabia avec d'autres voitures

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Škoda Fabia et Kia Picanto sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Škoda Fabia et Kia Picanto dépend des besoins et des préférences du conducteur.Škoda Fabia et Kia Picanto sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Škoda Fabia et Kia Picanto dépend des besoins et des préférences du conducteur.