En Israël, une nouvelle génération de la BMW Série 1 Hatchback a été introduite en deux versions : l’hybride léger d’entrée de gamme BMW 120 et la version haut de gamme BMW M135.
La quatrième génération de la BMW Série 1 ressemble davantage à un restylage : le design extérieur et l’intérieur ont été mis à jour, la boîte manuelle a été supprimée, les moteurs ont été modernisés, mais la plateforme reste inchangée. Fin novembre, la nouvelle Série 1 a été lancée en Israël en deux versions : l’hybride léger d’entrée de gamme BMW 120 et le modèle haut de gamme M135 avec une puissance de 300 chevaux.
En Israël, la nouvelle BMW 120 dans la finition de base PURE est proposée à partir de 249 900 shekels, tandis que la version haut de gamme BMW M135 xDrive M-Sport Pro est vendue à partir de 439 900 shekels (tous les prix sont indiqués hors taxes et frais supplémentaires, en décembre 2024).
Rappel Historique: La troisième génération de la BMW Série 1, identifiée par le code usine F40, a été lancée en 2019. C’était la première fois que cette compacte adopte une traction avant. Ses proportions, dimensions et design extérieur ont été repensés, et l’habitacle est devenu plus spacieux. Bref, une véritable nouvelle génération. La quatrième génération, sous l’indice F70, a été présentée en juin 2024 et se distingue principalement par un restylage, bien qu’il soit significatif.
Design Extérieur
Les changements apportés à la nouvelle BMW Série 1 sont typiques d’un restylage : de nouveaux pare-chocs, une nouvelle signature lumineuse, une calandre redessinée sans les grandes « narines » et un capot légèrement abaissé. Les embouts d’échappement visibles sont désormais réservés uniquement à la version sportive M. Une peinture bicolore est disponible, avec un toit noir. L’éclairage LED est de série, et les jantes varient entre 17, 18 et 19 pouces selon les versions.
La plateforme à traction avant reste au cœur de cette quatrième génération. Toutefois, la rigidité de la carrosserie a été renforcée, la suspension a été recalibrée, de nouveaux amortisseurs ont été ajoutés, et l’angle de carrossage des roues avant a été augmenté de 20 %. La longueur de la voiture a augmenté de 42 mm, atteignant 4361 mm, tandis que la largeur reste inchangée à 1800 mm, et la hauteur est légèrement augmentée à 1459 mm. L’empattement est le même que celui de son prédécesseur (2670 mm). Le volume du coffre varie de 380 à 1200 litres (de 300 à 1135 litres pour les versions 120).
Intérieur et Équipements
L’intérieur a subi des modifications plus importantes. Un tableau de bord iDrive 9 a été installé, combinant deux écrans : un de 10,25 pouces pour les instruments et un autre de 10,7 pouces pour le système multimédia. Le nombre de boutons physiques a été réduit, avec plusieurs fonctions désormais accessibles via l’écran central. La console centrale a été redessinée pour inclure un sélecteur de transmission minimaliste et un chargeur sans fil.
L’intérieur paraît plus moderne, et les matériaux de finition sont de meilleure qualité (bien que le cuir naturel ait été remplacé par du cuir synthétique, et les tissus sont fabriqués à partir de plastique recyclé). Le système multimédia prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, fonctionnant avec un système d’exploitation de nouvelle génération. Le pack Connected Drive comprend une application pour le contrôle à distance, une clé numérique, un profil personnel basé sur le cloud et une boutique d’applications.
Moteurs et Versions
En Israël, la BMW Série 1 2025 est disponible en deux versions, toutes équipées d’une boîte automatique robotisée Steptronic à 7 rapports et double embrayage :
- BMW 120 d’entrée de gamme : Moteur 3 cylindres turbo de 1,5 litre (156 ch) avec un générateur-démarreur 48 volts (20 ch). Puissance combinée : 170 ch. Accélération de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes, vitesse maximale de 120 km/h. Consommation moyenne : 16,7 km/litre.
- BMW M135 xDrive haut de gamme : Moteur 4 cylindres turbo de 2,0 litres, délivrant 300 ch et 400 Nm. Accélération de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes, vitesse maximale de 250 km/h. Par rapport à la génération précédente, cette version est légèrement moins puissante et plus lente. Cependant, elle dispose d’une suspension adaptative avec une garde au sol réduite de 8 mm et de freins améliorés. Consommation moyenne : 12,0 km/litre.
Finitions et Tarifs
En Israël, la BMW 120 est proposée en trois finitions (PURE, ESSENCE, M-Sport), tandis que la BMW M135 xDrive est disponible en version M-Sport Pro.
- PURE : Sellerie en tissu, vitres teintées, climatisation avec aérateurs arrière, clé intelligente, éclairage d’ambiance, rétroviseurs intérieurs et latéraux électrochromes, capteurs de lumière et de pluie, pack Parking Assistant (mémoire des 50 derniers mètres), capteurs de stationnement, système d’auto-parking, freinage autonome en marche arrière, et jantes 17 pouces. Prix : à partir de 249 900 shekels.
- ESSENCE : Ajoute une sellerie en cuir écologique, des sièges avant sport avec réglages électriques et mémoire pour le siège conducteur, et des jantes 18 pouces. Prix : à partir de 269 900 shekels.
- M-Sport Comprend un design extérieur et intérieur sportif, une suspension adaptative, une sellerie combinant cuir et Alcantara, un volant M-Sport, un toit ouvrant électrique, un système audio Harman Kardon à 12 haut-parleurs, et des jantes 18 pouces au design unique. Prix : à partir de 289 900 shekels.
- BMW M135 xDrive M-Sport Pro : Sièges avant M-Sport, réglages électriques étendus avec supports latéraux et lombaires, pack Shadow Line, freins M-Sport avec étriers avant à 4 pistons, système d’échappement M-Sport et jantes 19 pouces. Prix : à partir de 439 900 shekels.
