TC by Мазерати

Крайслер TC by Мазерати в Израиле

Разработанный совместно Chrysler и Maserati автомобиль Крайслер TC by Мазерати представлял собой переднеприводный кабриолет S-класса, выпускавшийся с 1989 по 1991 годы. На него возложили особую миссию - преодолеть классический имидж автомобиля для «синих воротничков» и привлечь более состоятельных клиентов. Идея его появления принадлежала тогдашнему главе концерна Ли Якокке, который утверждал, что TC by Мазерати - "самый красивый итальянец, прибывший в США с момента иммиграции" его родителей. Платформа ТС базировалась на укороченном шасси Додж Дайтона, кузов произведен дочерней компанией Maserati, специальные колеса изготовлены в Италии поставщиком Формулы-1. И всё же, автомобиль не пользовался популярностью. Критики утверждали, что первоначальная идея объединения двигателя Chrysler с кузовом Maserati не оправдала себя, и в итоге Крайслер TC by Мазерати «взял худшее от каждого партнера». Спортивный кабриолет, слишком похожий на более дешевый ЛеБарон GTC, продавался очень плохо из-за своей высокой цены, отсутствия выбора цвета кузова и не особо выдающихся характеристик.

Годы выпуска TC by Мазерати

Поколения TC by Мазерати

1 поколение
Кузов

Дилеры Крайслер