Dacia Duster 1 поколение, рестайлинг 2013–2018 в Израиле

Dacia Duster первого поколения после рестайлинга выпускался с 2013 по 2018 год. В Израиле модель представлена как 5-дверный SUV на 5 мест — простой, высокий и практичный кроссовер для города, трассы и поездок за пределы асфальта.

Главное в Duster — не эффектный салон и не сложные технологии, а понятная конструкция. Кузов длиной 4315 мм, шириной 1822 мм и высотой 1695 мм даёт удобную посадку, хорошую обзорность и нормальный запас места для семьи. Колёсная база — 2674 мм. Багажник — 475 литров, а при сложенных сиденьях объём увеличивается до 1636 литров.

Клиренс 200 мм — одна из сильных сторон модели. Для Израиля это полезно не только на грунтовках, но и в обычной жизни: высокие бордюры, разбитые обочины, подъезды к пляжам, парковки во дворах и дороги в северных или южных районах страны.

В Израиле Dacia Duster после рестайлинга доступен с бензиновыми и дизельными двигателями. Бензиновая линейка включает мотор 1.2 мощностью 125 л.с. с механической коробкой передач, передним или полным приводом. Также есть версия 1.6 MT на 114 л.с. с полным приводом.

Дизельные версии представлены двигателем 1.5 мощностью 90 или 110 л.с. Варианты на 110 л.с. доступны с механической коробкой передач и передним или полным приводом, а также с роботизированной коробкой EDC и передним приводом. Средний расход у дизельных версий — около 4.7–4.8 л/100 км, что делает их особенно интересными для тех, кто много ездит по трассе и каждый день проходит большие расстояния.

Модификации Dacia Duster в Израиле: 1.2 MT 125 л.с. с передним приводом или AWD, 1.5 MT 90 л.с. с передним приводом, 1.5 MT 110 л.с. с передним приводом или AWD, 1.5 EDC 110 л.с. с передним приводом, а также 1.6 MT 114 л.с. AWD.

Комплектации Dacia Duster включают Ambiance, Laureate и Prestige. В зависимости от версии доступны системы ABS, ESP, помощь при торможении, контроль давления в шинах, круиз-контроль, задние датчики парковки, противотуманные фары и другое оборудование. Оснащение не перегружено, но закрывает основные потребности повседневной эксплуатации.

На дороге Duster воспринимается как честный утилитарный кроссовер. Переднеприводные версии подходят для города и трассы, полноприводные — для тех, кто регулярно выезжает на грунтовые дороги или хочет больше уверенности на плохом покрытии. Подвеска простая и выносливая: спереди независимая, сзади — полунезависимая на переднеприводных версиях.

Характеристики Dacia Duster хорошо объясняют популярность модели: высокий клиренс, выбор между бензином и дизелем, механикой и EDC, передним и полным приводом. Это кроссовер без лишней сложности, но с тем набором качеств, который действительно важен в Израиле: практичность, экономичность, проходимость и понятная эксплуатация.