Dodge Challenger 1 поколение 1969–1974 в Израиле

Комплектации Dodge Challenger

с 1969 по 1974, I 1 шт всего
Додж Челленджер 1969. Кузов, экстерьер. Купе, 1 поколение
Купе
5 2
Д: 4859 / Ш: 1983 / В: 1293 (мм)

Dodge Challenger на дорогах

с 1969 по 1974, I

1

количество авто этого поколения

  • 1 ездят
  • уже стоят
  • списаны

авто

NaN%

Мнение пользователей

4.3
Всего голосов: 16
  • Внешний вид
    4.5
  • Комфорт
    3.8
  • Безопасность
    4.5
  • Ходовые качества
    4.4
  • Надёжность
    4.2

Dodge Challenger 1969–1974 — первое поколение легендарного купе

Dodge Challenger первого поколения выпускался с 1969 по 1974 год и стал одной из самых узнаваемых американских моделей эпохи muscle car. В Израиле автомобиль представлен как классическое купе и кабриолет с бензиновыми двигателями, задним приводом и крупным атмосферным V8.

Первое поколение Challenger создавалось как большое спортивное купе с акцентом на мощность, длинный кузов и выразительный дизайн. Даже сегодня автомобиль воспринимается не как обычный транспорт, а как классика американского автопрома с характерной посадкой, пропорциями и звучанием двигателя.

В Израиле Dodge Challenger 1 поколения представлен в кузовах купе и кабриолет. На странице каталога указана версия купе 6.3 AT с бензиновым мотором мощностью 275 л.с., автоматической коробкой передач и задним приводом. Салон рассчитан на 5 мест, кузов — двухдверный.

Размеры Dodge Challenger первого поколения подчёркивают его классический американский формат. Длина автомобиля составляет 4859 мм, ширина — 1983 мм, высота — 1293 мм. Колёсная база — 2794 мм. Машина широкая, длинная и низкая, поэтому в современных израильских городах требует аккуратности при парковке, проезде по узким улицам и маневрировании в плотном трафике.

Характеристики Dodge Challenger 1969–1974 в Израиле включают бензиновый двигатель объёмом 6276 см³. Это атмосферный V-образный 8-цилиндровый мотор с карбюраторной системой питания. Максимальная мощность — 275 л.с. или 202 кВт при 4400 об/мин. Крутящий момент — 529 Нм при 3200 об/мин. Рекомендуемое топливо — АИ-92.

Трансмиссия — 3-ступенчатый автомат. Привод — задний. Такая компоновка полностью соответствует классическому американскому muscle car: большой атмосферный двигатель спереди и привод на задние колёса. По современным меркам автомобиль нельзя назвать технологичным или экономичным, но именно в этом и заключается его характер.

Подвеска у Dodge Challenger первого поколения зависимая рессорная спереди и сзади. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные. Для автомобиля начала 1970-х это типичная конструкция, ориентированная на мощный двигатель и прямолинейный стиль езды, а не на современные требования к управляемости.

Комплектации Dodge Challenger 1 поколения на странице представлены версией 6.3 AT. В случае с таким автомобилем важнее не уровень оснащения, а состояние конкретного экземпляра: кузов, двигатель, трансмиссия, оригинальность деталей, качество реставрации и история обслуживания.

В повседневной эксплуатации в Израиле Dodge Challenger первого поколения остаётся скорее автомобилем выходного дня, коллекционной машиной или участником автомобильных мероприятий. Низкий кузов, большой мотор, возраст и размеры делают его не самым удобным вариантом для ежедневных поездок по центру Тель-Авива или Хайфы. Однако именно как классическое американское купе он воспринимается особенно ярко.

Dodge Challenger 1969–1974 — это автомобиль эпохи больших атмосферных V8 и классических muscle car. Он подойдёт тем, кто ищет не современную практичность, а ощущение старой американской школы: длинный кузов, задний привод, крупный бензиновый двигатель и дизайн, который остаётся узнаваемым спустя десятилетия.

Сравнить с другими авто

Додж Челленджер 2014. Кузов, экстерьер. Купе, 3 поколение, рестайлинг 2

Dodge Challenger

1969 - 1974

1 поколение

Похожие авто на Dodge Challenger

Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Dodge и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.