דודג' צ'לנג'ר דור 1 1969–1974 בישראל

דודג' צ'לנג'ר דור ראשון יוצר בין השנים 1969–1974, והפך לאחד הדגמים האמריקאיים המזוהים ביותר מתקופת ה-muscle car. בישראל הוא מופיע כרכב קלאסי במרכבי קופה וקבריולה, עם מנועי בנזין, הנעה אחורית ומנוע V8 אטמוספרי גדול.

הדור הראשון של צ'לנג'ר נבנה כקופה ספורטיבי גדול, עם דגש על כוח, מרכב ארוך ועיצוב בולט. גם היום הוא לא נתפס כרכב תחבורה רגיל, אלא כקלאסיקה אמריקאית עם תנוחת ישיבה, פרופורציות וצליל מנוע אופייניים.

בישראל דודג' צ'לנג'ר דור ראשון מופיע במרכבי קופה וקבריולה. בעמוד הקטלוג מצוינת גרסת קופה 6.3 אוטומטית, עם מנוע בנזין בהספק 275 כ"ס, תיבה אוטומטית והנעה אחורית. תא הנוסעים מיועד ל-5 נוסעים, והמרכב הוא דו-דלתי.

המידות של דודג' צ'לנג'ר דור ראשון מדגישות את הפורמט האמריקאי הקלאסי. אורך הרכב הוא 4859 מ"מ, הרוחב 1983 מ"מ והגובה 1293 מ"מ. בסיס הגלגלים עומד על 2794 מ"מ. זו מכונית רחבה, ארוכה ונמוכה, ולכן בערים ישראליות מודרניות היא דורשת זהירות בחניה, בנסיעה ברחובות צרים ובתמרון בתנועה צפופה.

המפרט של דודג' צ'לנג'ר 1969–1974 בישראל כולל מנוע בנזין בנפח 6276 סמ"ק. זהו מנוע V8 אטמוספרי עם מערכת הזנה קרבורטורית. ההספק המרבי הוא 275 כ"ס, או 202 קילוואט, ב-4400 סל"ד. המומנט הוא 529 נ"מ ב-3200 סל"ד. הדלק המומלץ הוא אוקטן 92.

התיבה היא אוטומטית עם 3 הילוכים. ההנעה אחורית. המבנה הזה מתאים לגמרי ל-muscle car אמריקאי קלאסי: מנוע אטמוספרי גדול מלפנים והנעה לגלגלים האחוריים. במונחים מודרניים, אי אפשר לקרוא לרכב כזה טכנולוגי או חסכוני, אבל בדיוק שם נמצא האופי שלו.

בדודג' צ'לנג'ר דור ראשון יש מתלה תלוי עם קפיצי עלים מלפנים ומאחור. הבלמים הקדמיים הם דיסק, והאחוריים תוף. עבור רכב מתחילת שנות ה-70, זו תצורה אופיינית. היא מתאימה למנוע חזק ולנהיגה בקו ישר, ולא לדרישות מודרניות של התנהגות כביש.

בעמוד, גרסאות דודג' צ'לנג'ר דור ראשון מיוצגות על ידי 6.3 אוטומטית. במקרה של רכב כזה, רמת האבזור פחות חשובה ממצב הרכב הספציפי. כדאי לבדוק את המרכב, המנוע, התיבה, מקוריות החלקים, איכות השחזור והיסטוריית הטיפולים.

בשימוש יומיומי בישראל, דודג' צ'לנג'ר דור ראשון הוא בעיקר רכב לסופי שבוע, רכב אספנות או מכונית לאירועי רכב. המרכב הנמוך, המנוע הגדול, הגיל והמידות הופכים אותו לפחות נוח לנסיעות יומיומיות במרכז תל אביב או בחיפה. אבל דווקא כקופה אמריקאי קלאסי, הוא נשאר רכב עם נוכחות חזקה מאוד.

דודג' צ'לנג'ר 1969–1974 הוא רכב מתקופה של מנועי V8 אטמוספריים גדולים ושל muscle cars קלאסיים. הוא מתאים למי שמחפש לא שימושיות מודרנית, אלא תחושה של אסכולה אמריקאית ישנה: מרכב ארוך, הנעה אחורית, מנוע בנזין גדול ועיצוב שנשאר מזוהה גם אחרי עשרות שנים.