Комплектации Fiat Tempra

Fiat Tempra на дорогах
с 1990 по 1999, I
102
количество авто этого поколения
- – ездят
- 37 уже стоят
- 65 списаны
авто
Цвета Fiat Tempra
с 1990 по 1999, I
2 731
слоновая кость
Мнение пользователей
- Внешний вид 4.6
- Комфорт 4.1
- Безопасность 4.5
- Ходовые качества 4.5
- Надёжность 4.1
Fiat Tempra (1990–1997): итальянский семейный седан старой школы
Fiat Tempra — компактный семейный автомобиль, выпускавшийся итальянским концерном с 1990 по 1997 год. Производство велось не только в Италии, но и на заводах в Ирландии, Турции и Вьетнаме, что само по себе говорит о масштабе модели. В каталоге Tempra занимает место семейного седана своего времени — простой, понятной и доступной машины, рассчитанной на массового покупателя.
Кузов и габариты
Fiat Tempra на странице каталога представлен в кузове четырёхдверного седана с пятью посадочными местами. Габариты — 4354 мм в длину, 1695 мм в ширину и 1445 мм в высоту. Это классические пропорции европейского компактного седана начала 1990-х: невысокая крыша, длинная база относительно общей длины, аккуратные свесы. Посадка низкая, по-легковому, без претензий на кроссоверный обзор.
В обзорном описании на странице упоминаются и другие кузовные исполнения, в которых Tempra выпускалась исторически — пятидверный универсал, пятидверный микро-фургон и двухдверный седан для бразильского рынка. Однако в комплектациях каталога представлен только классический четырёхдверный седан.
Двигатель и трансмиссия
Комплектации Fiat Tempra на странице каталога представлены одной конфигурацией: бензиновый двигатель объёмом 1.6 литра мощностью 86 л. с., механическая коробка передач и передний привод. Это классический набор для семейного седана конца 80-х — начала 90-х: атмосферный мотор без турбонаддува, простая трансмиссия и привычная компоновка без электронных ассистентов.
86 лошадиных сил на 4,3-метровом седане с механикой — характеристики не для динамичной езды, но для повседневных задач этого хватает. На израильских дорогах Tempra ведёт себя предсказуемо: ровные участки шоссе вдоль побережья даются без напряжения, в городском ритме Хайфы или Беэр-Шевы машина чувствует себя уверенно благодаря небольшой массе, а простой атмосферный мотор того поколения не создаёт сложностей при диагностике у любого опытного механика.
Fiat Tempra в Израиле
В характеристиках Fiat Tempra сегодня важна не максимальная скорость и не разгон до сотни, а сам формат — простая, понятная, ремонтопригодная машина. Среди двигателей Fiat Tempra на странице фигурирует один атмосферный 1.6 — без сложной топливной аппаратуры, без турбин и интеркулеров. Для покупателя на вторичном рынке Израиля это означает понятную диагностику, относительно невысокую стоимость ремонта и большое сообщество владельцев классических Fiat, которые знают модель «изнутри».
Fiat Tempra в Израиле — это в значительной мере выбор для тех, кто рассматривает автомобиль не как ежедневный рабочий инструмент, а как простой бюджетный седан или объект для энтузиаста. Возраст машины предсказуемо означает компромиссы по части коррозионной защиты и салонных материалов: израильский климат с морским воздухом на побережье и сильным летним солнцем требует особого внимания к состоянию кузова и резиновых уплотнителей. Зато компактные внешние габариты и небольшая масса упрощают парковку в плотных городских условиях и снижают расход топлива в повседневной эксплуатации.
Пользователи каталога Autoboom оценивают модель в 4,4 балла из 5 на основании 147 отзывов — внушительный пользовательский след для модели, снятой с производства десятилетия назад. Самая высокая оценка — 4,6 за внешний вид: дизайн начала 1990-х многим до сих пор кажется честным и узнаваемым. Безопасность и ходовые качества (по 4,5) подтверждают, что для своего времени Tempra была удачной с точки зрения управляемости. Сдержанные 4,1 за комфорт и 4,1 за надёжность — ожидаемая поправка на возраст и эпоху, в которую машина создавалась.
Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Fiat и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.
