Ford Ranger в Израиле

Ford Ranger четвёртого поколения, выпускающийся с 2021 года, — среднеразмерный пикап, разработкой которого занимается австралийское отделение Ford. Новая генерация получила более длинную колёсную базу, увеличенную грузовую вместимость и подчёркнуто массивный экстерьер. На странице каталога представлено и первое поколение 1996–2006 годов, однако актуальные комплектации и параметры относятся именно к четвёртой версии.

Кузов и габариты

Ford Ranger в Израиле предлагается в кузове «пикап с двойной кабиной»: четыре двери, пять посадочных мест и полноразмерная грузовая платформа сзади. Длина — 5370 мм, ширина — 1918 мм, высота — 1884 мм. Габариты однозначно определяют сценарий: машина рассчитана на работу с грузом и пассажирами одновременно, а высокая посадка обеспечивает хороший обзор в плотном трафике на Аялон или в потоках вокруг Хайфы.

Размеры одновременно задают и ограничения. Подземные паркинги во многих жилых комплексах Тель-Авива и Рамат-Гана не рассчитаны на такую ширину и высоту, поэтому Ranger логично рассматривать с прицелом на наземное хранение, открытую площадку или индивидуальный гараж.

Двигатели и трансмиссия Ford Ranger

Под капотом — единый по объёму, но разный по отдаче 2.0-литровый дизельный двигатель в двух исполнениях: 170 и 205 лошадиных сил. Дизельное топливо при стабильной разнице цен с бензином в Израиле даёт экономический смысл при больших ежедневных пробегах и регулярной работе с грузом.

Коробка передач — автоматическая на всех версиях. Привод — полный (AWD). Для пикапа такого размера это оправданная конфигурация: полный привод помогает на размокших полевых дорогах северного Негева и Галилеи, на грунтовках вокруг Мёртвого моря и при сходе с асфальта во время загородных выездов. Дизель даёт ровную тягу с низких оборотов, что пригодится при буксировке прицепа или загрузке кузова.

Версия с мотором 170 л.с. — уравновешенный, рабочий вариант. 205 л.с. ориентирован на сценарии, где приоритет — более активная езда и запас под нагрузкой; в израильском климате с длительной летней жарой такой резерв облегчает работу мотора с включённым кондиционером и полной загрузкой кабины.

Комплектации Ford Ranger

Линейка структурирована по двум направлениям. С мотором 170 л.с. предлагаются версии семейства XLT:

• XLT
• XLT Plus
• XLT Chrome package — с акцентом на хромированные внешние элементы

С мотором 205 л.с. идут более насыщенные версии:

• Wildtruck
• Wildtruck Edition
• Tremor

Все комплектации построены на одной механической базе — дизель 2.0, автомат, полный привод — и различаются уровнем оснащения и внешним стилем.

Ford Ranger в Израиле

Среднеразмерный пикап в израильских условиях имеет два очевидных профиля использования. Первый — рабочий: строительные подрядчики, специалисты сельского хозяйства, выездной сервис. Длина грузовой платформы и дизельный мотор закрывают повседневные задачи по перевозке материалов, инструментов и оборудования. Второй профиль — семейно-активный: двойная кабина с пятью местами позволяет задействовать машину и для каждодневной семьи, и для выездов на природу — от Голанских высот до пустынных трасс на юге.

Жаркий климат предъявляет свои требования. Дизельной системе важны качество топлива и регулярное обслуживание сажевого фильтра — особенно если сценарий движения сводится к коротким городским поездкам, при которых фильтр не успевает выйти на режим самоочистки. В прибрежной зоне Хайфы, Ашдода или Нетании актуальна антикоррозийная защита днища и элементов рамы: соляной аэрозоль не различает классов автомобилей. Кондиционер на пикапе с большим внутренним объёмом работает интенсивно, и его производительность стоит проверять при покупке экземпляра с пробегом, особенно в реальную летнюю жару.

Парковка в плотной городской среде остаётся основным компромиссом. На трассе четвёртое поколение Ranger ведёт себя ожидаемо устойчиво: широкая колея, длинная база и масса работают на стабильность, а полный привод даёт уверенность при съезде с асфальта на любую грунтовку.