פורד ריינג'ר בישראל

פורד ריינג'ר (Ford Ranger) בדור הרביעי מיוצר משנת 2021. בדור זה הדגם מופיע בישראל כטנדר תא כפול עם 4 דלתות, 5 מקומות ישיבה, מנוע דיזל בנפח 2.0 ליטר, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.

לפי נתוני הדור בישראל, רוב הגרסאות הן עם מנוע 2.0 ליטר בהספק 170 כ"ס. לצדן קיימות גם גרסאות חזקות יותר עם 205 כ"ס, בעיקר ברמות הגימור Wildtruck, ‏Wildtruck Edition ו-Tremor.

מנועים ותיבות הילוכים

המנוע המרכזי בדור זה הוא מנוע דיזל 2.0 ליטר טורבו, 4 צילינדרים, עם 4 שסתומים לצילינדר. בגרסת 170 כ"ס הוא מפיק 420 נ"מ ב-2,500 סל"ד ומשודך לתיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים.

הגרסה החזקה יותר משתמשת באותו נפח מנוע – 1,996 סמ"ק – אך ההספק עולה ל-205 כ"ס והמומנט המרבי עומד על 500 נ"מ בטווח 1,750–2,000 סל"ד. בגרסה זו מותקנת תיבת הילוכים אוטומטית עם 10 הילוכים. בשתי הגרסאות ההנעה היא כפולה.

צריכת הדלק הממוצעת המופיעה לגרסת 170 כ"ס היא 7.6 ליטר ל-100 ק"מ. נפח מיכל הדלק הוא 80 ליטר. לגרסת 205 כ"ס לא מופיע נתון צריכת דלק ממוצעת, ולכן אין סיבה להשלים אותו בהערכה.

מרכב ומידות

פורד ריינג'ר דור 4 מוצע בישראל במרכב טנדר תא כפול. אורך הרכב הוא 5,370 מ"מ, הרוחב 1,918 מ"מ והגובה 1,884 מ"מ. בסיס הגלגלים עומד על 3,270 מ"מ, ורדיוס הסיבוב הוא 12.9 מטר.

אלה מידות שצריך לקחת בחשבון בשימוש יומיומי בישראל: חניה עירונית, כניסה לחניונים, תמרון ברחובות צרים ונסיעה באזורים צפופים. מצד שני, המבנה של תא כפול עם 5 מקומות מתאים למי שצריך לשלב בין רכב עבודה, רכב משפחתי ורכב עם יכולת נשיאה.

מרווח הגחון בגרסת 170 כ"ס עומד על 235 מ"מ. יחד עם הנעה כפולה ומתלה אחורי תלוי, המבנה הטכני מתאים לטנדר שמיועד גם לעבודה ולנסיעה בשבילים, ולא רק לשימוש עירוני רגיל.

רמות גימור

בדור הרביעי מופיעות בישראל כמה רמות גימור. בגרסת 170 כ"ס קיימות XLT Plus, ‏XLT ו-XLT Chrome package. זו גם קבוצת הגרסאות הנפוצה יותר בדור הזה לפי הנתונים המופיעים לדגם.

בגרסת 205 כ"ס מופיעות רמות הגימור Wildtruck, ‏Wildtruck Edition ו-Tremor. גרסאות אלה מקבלות את המנוע החזק יותר, תיבה אוטומטית עם 10 הילוכים והנעה כפולה.

בטיחות ואבזור

ברמות הגימור מופיעות מערכות בטיחות וסיוע כגון מערכת למניעת נעילת גלגלים (ABS), בקרת יציבות אלקטרונית (ESP), מערכת סיוע בזינוק בעלייה, מערכת בקרת ירידה במורד, מערכת למניעת התנגשות, בקרת נתיב, זיהוי תמרורים, זיהוי הולכי רגל וזיהוי רוכבי אופניים.

בגרסאות המאובזרות יותר מופיעים גם חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מערכת חניה אוטומטית ומצלמה היקפית 360°. בנוסף קיימים פריטי נוחות כמו בקרת אקלים חד־אזורית, מראות צד חשמליות ומתקפלות, בלם יד חשמלי, מחשב דרך, USB, ‏Bluetooth, ‏Apple CarPlay ו-Android Auto.

שלדה, מתלים ובלמים

בחלק הקדמי מותקן מתלה עצמאי עם קפיץ, ובחלק האחורי מתלה תלוי עם בולמי זעזועים. הבלמים הקדמיים הם בלמי דיסק מאווררים, וגם מאחור מותקנים בלמי דיסק מאווררים.

מידות הגלגלים משתנות לפי הגרסה: בגרסת 170 כ"ס מופיעות מידות 255/70 R16, ‏255/70 R17 ו-255/65 R18, ובגרסת 205 כ"ס מופיעה מידה 255/65 R18. מבחינת מבנה, זהו טנדר מודרני עם דגש על יכולת נשיאה, הנעה כפולה ומנוע דיזל עתיר מומנט, לצד אבזור בטיחות ונוחות שמתאים גם לשימוש יומיומי.