Комплектации Ford Tourneo Connect

с 2009 по 2013, I, рестайлинг 2,226 шт всего
Форд Турнео Коннект 2009. Кузов, экстерьер. Минивэн, 1 поколение, рестайлинг
Минивэн
5 5
Д: 4275 / Ш: 1795 / В: 1815 (мм)

Ford Tourneo Connect на дорогах

с 2009 по 2013, I, рестайлинг

2 226

количество авто этого поколения

  • 1 457 ездят
  • 280 уже стоят
  • 489 списаны

авто

NaN%

Цвета Ford Tourneo Connect

с 2009 по 2013, I, рестайлинг

1 813

слоновая кость

79%

229

серебро

10%

186

синий

8%

38

многоцветный

2%
Показать ещё

Мнение пользователей

4.3
Всего голосов: 20
  • Внешний вид
    4.5
  • Комфорт
    4.1
  • Безопасность
    4.4
  • Ходовые качества
    4.5
  • Надёжность
    4.2

Прайс-лист Ford Tourneo Connect

с 2009 года
С пробегом от  ₪ 13 500

Ford Tourneo Connect первого поколения с рестайлингом (2009–2013): компактный пассажирский минивэн на базе Focus

Ford Tourneo Connect — лёгкий пассажирский минивэн, построенный на платформе Ford Focus. На странице каталога представлен рестайлинг первого поколения, выпускавшийся с 2009 по 2013 год. По сути это пассажирская версия фургона Transit Connect, переоборудованная задними сиденьями, окнами и ремнями безопасности. В Израиле машина встречается на вторичном рынке как практичный компактный семейно-рабочий минивэн с дизельным мотором и механикой.

Кузов и габариты

Кузов — пятидверный минивэн с пятью посадочными местами. Длина — 4275 мм, ширина — 1795 мм, высота — 1815 мм. Особенность Tourneo Connect — заметно высокий силуэт при компактной длине и ширине: «вертикальная» компоновка с большим внутренним объёмом при сохранении габаритов в духе обычного компактного автомобиля. Длина менее 4,3 метра делает машину удобной в плотном городском трафике Тель-Авива, Рамат-Гана и Хайфы и на узких улицах старых кварталов. С высотой 1,82 метра ситуация другая: лимиты шлагбаумов многих подземных паркингов накладываются на этот параметр впритык, и перед конкретным въездом ограничения стоит уточнять отдельно.

Двигатель и трансмиссия

В каталоге для рестайлинга первого поколения представлен один силовой агрегат: дизельный двигатель объёмом 1.8 литра мощностью 90 лошадиных сил. Коробка передач — механическая. Привод — передний.

Сочетание «дизель плюс механика» в израильских реалиях имеет очевидное экономическое значение при больших ежедневных пробегах: стоимость литра солярки традиционно ниже, чем бензина, а механическая коробка освобождает от части электроники и сцеплений роботизированных трансмиссий. С учётом возраста машины при покупке имеет смысл проверить состояние топливной аппаратуры (ТНВД, форсунки), герметичность системы охлаждения, состояние турбокомпрессора и работу системы фильтрации сажевых частиц.

90 л.с. — скромная по абсолютным цифрам отдача. Это не агрегат для активной езды, а тягловый мотор с акцентом на повседневную практичность: разгон спокойный, движение по шоссе ровное, поведение в пробках Гуш-Дана предсказуемое за счёт ровной тяги дизеля с низких оборотов.

Комплектация Ford Tourneo Connect

В каталоге для рестайлинга первого поколения представлена одна конфигурация: минивэн с мотором 1.8 / 90 л.с., дизель, механическая коробка передач, передний привод, комплектация S. Альтернативных моторов, типов коробки передач или дополнительных уровней оснащения на странице не приведено.

Ford Tourneo Connect в Израиле

Профиль использования у Tourneo Connect двойной. Первый — повседневный семейный: компактные внешние габариты в сочетании с большим внутренним объёмом и высокой посадкой удобны для перевозки детей, поклажи и спортивного инвентаря. Высокая крыша даёт ощущение простора без увеличения длины и ширины. Второй профиль — лёгкая рабочая эксплуатация: благодаря базовой платформе Focus и общим узлам с фургоном Transit Connect машина исторически используется небольшими частными предприятиями для развоза и перевозки оборудования.

Жаркий израильский климат предъявляет к таким машинам стандартные для дизельной техники этого возраста требования. Производительность кондиционера в реальную летнюю жару, состояние патрубков, шлангов системы охлаждения и сажевого фильтра при коротких городских поездках — типовые точки внимания. Электрика на машинах 12–16-летнего возраста требует системного контроля: разъёмы, датчики, элементы освещения и стеклоподъёмников постепенно изнашиваются.

Кузов и днище машин, эксплуатировавшихся в прибрежной полосе Хайфы, Ашдода или Нетании, стоит осматривать на следы соли и точечной коррозии. Передний привод и компактные внешние габариты делают Tourneo Connect удобным городским минивэном, лишённым внедорожного потенциала по конструкции — это закономерно для машины, изначально проектировавшейся как лёгкий коммерческий и семейный городской транспорт.

Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Ford и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.