Ford Tourneo Connect 1 поколение 2002–2009 в Израиле

Ford Tourneo Connect на дорогах

с 2002 по 2009, I

12 840

количество авто этого поколения

  • 3 557 ездят
  • 3 349 уже стоят
  • 5 934 списаны

авто

NaN%

Цвета Ford Tourneo Connect

с 2002 по 2009, I

7 901

слоновая кость

58%

3 891

серебро

29%

1 027

светло-синий

8%

329

синий

2%
Показать ещё

Мнение пользователей

4.4
Всего голосов: 28
  • Внешний вид
    4.6
  • Комфорт
    4.1
  • Безопасность
    4.5
  • Ходовые качества
    4.5
  • Надёжность
    4.1

Ford Tourneo Connect первого поколения (2002–2009): компактвэн на дизеле

Ford Tourneo Connect — лёгкий пассажирский фургон, построенный на платформе Ford Focus. На странице каталога представлено первое поколение модели в дорестайлинговом исполнении, выпускавшееся с 2002 по 2009 год. Параллельно на сайте присутствует и рестайлинг 2009–2013 годов, однако линейка комплектаций двух периодов различается. В Израиле дорестайлинговый Tourneo Connect встречается на вторичном рынке как практичный компактный минивэн с дизельным мотором.

Кузов и габариты

Кузов классифицируется как компактвэн с пятью дверьми и пятью посадочными местами. Длина — 4278 мм, ширина — 1795 мм, высота — 1739 мм. Габаритный профиль удобный для повседневной городской эксплуатации: меньше 4,3 метра в длину — это свободное манёврирование в плотном трафике Тель-Авива, Рамат-Гана и Хайфы и адекватное поведение на узких улицах старых кварталов. Высота 1,74 метра вписывается в типовые лимиты подавляющего большинства подземных паркингов в Израиле — это удобное практическое отличие первого поколения от более высокой версии после рестайлинга.

Двигатель и трансмиссия Ford Tourneo Connect

В каталоге для первого поколения представлен один силовой агрегат: дизельный двигатель объёмом 1.8 литра мощностью 90 лошадиных сил. Привод — передний. Коробка передач — на выбор: механическая или автоматическая.

В описании линейки в целом указан более широкий диапазон мощности — от 75 до 115 лошадиных сил, однако в каталоге технически выделена именно эта 90-сильная конфигурация. Дизель в этом сегменте — рациональное решение для израильских условий: при больших ежедневных пробегах разница в стоимости литра солярки и бензина работает на пользу владельца. С учётом возраста машины (16–23 года) при выборе конкретного экземпляра имеет смысл проверить состояние топливной аппаратуры — ТНВД, форсунки, топливные магистрали, — а также состояние турбокомпрессора, герметичность системы охлаждения и состояние сальников двигателя.

90 л.с. — спокойный, тяговый характер мотора. Машина не претендует на динамическую активность; её сильная сторона — ровная тяга с низких оборотов, удобная в плотных пробках Гуш-Дана и при загруженной задней части кузова. Версия с автоматом избавляет от постоянной работы со сцеплением в городе, версия с механикой проще в обслуживании и экономичнее в долгосрочной перспективе.

Комплектации

В каталоге для первого поколения представлены две конфигурации, обе в одинаковом уровне оснащения S и с одинаковым мотором — различаются они только типом коробки передач:

  • Компактвэн, 1.8 / 90 л.с., дизель, механика, передний привод, S
  • Компактвэн, 1.8 / 90 л.с., дизель, автомат, передний привод, S

Альтернативных моторов или дополнительных уровней оснащения на странице не приведено.

Ford Tourneo Connect I в Израиле

У первого поколения практичный двойной профиль использования. Первый — повседневный семейный: компактные внешние размеры в сочетании с большим внутренним объёмом и высокой посадкой удобны для перевозки детей, поклажи и спортивного инвентаря, и при этом подземная парковка остаётся доступной. Второй профиль — лёгкая рабочая эксплуатация: благодаря базовой платформе Focus и общим узлам с фургоном Transit Connect эти машины исторически используются небольшими частными предприятиями для развоза по городу.

Жаркий израильский климат за пятнадцать-двадцать с лишним лет ощутимо влияет на состояние машины. Резинотехнические изделия, прокладки, патрубки, шланги системы охлаждения требуют систематической замены: высокие температуры и ультрафиолет ускоряют их старение. Производительность кондиционера в реальную летнюю жару, состояние сажевого фильтра при коротких городских поездках и работа всех электрических потребителей — типовые точки внимания при покупке экземпляра с пробегом.

Кузов и днище машин, эксплуатировавшихся в прибрежной полосе Хайфы, Ашдода или Нетании, стоит осматривать на следы соли и точечной коррозии. Внутренний пластик и обивка сидений у машин этого возраста, как правило, выдают условия хранения: длительное стояние под прямым солнцем ускоряет старение. Передний привод и компактные внешние габариты делают первую генерацию Tourneo Connect удобным городским минивэном для типовых сценариев в Израиле.

Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Ford и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.