Ford Transit Custom 1 поколение 2012–2017 в Израиле

Ford Transit Custom первого поколения, выпускавшийся с 2012 по 2017 год, — среднеразмерная коммерческая модель Ford в переднеприводной компоновке. На странице каталога параллельно присутствуют рестайлинг первого поколения и второе поколение, однако именно стартовая версия 2012–2017 отличается одной из самых широких линеек в семействе: четыре типа кузова, два варианта дизельных моторов и три уровня посадочных компоновок.

Кузова и габариты

Первое поколение Transit Custom предлагалось одновременно в четырёх кузовных вариантах: минивэн, фургон, минивэн лонг и фургон лонг. Базовая длина — 4972 мм, ширина — 2032 мм, высота — 2015 мм. Длинные версии при той же ширине и высоте имеют увеличенную длину кузова за счёт удлинённой колёсной базы и грузового отделения.

Высота свыше двух метров — параметр критичный для большинства подземных паркингов в Израиле: лимиты шлагбаумов в жилых комплексах и торговых центрах в Тель-Авиве, Рамат-Гане, Хайфе и Иерусалиме чаще всего ниже этого значения. Реалистичный сценарий хранения — наземная служебная парковка либо открытая площадка предприятия. Длина около 5 метров у обычной версии и большая у «лонга» требует свободного доступа: на узких улицах старых кварталов машина движется ограниченно.

Двигатели и трансмиссия

Линейка моторов — полностью дизельная, представлена двумя объёмами:

• 2.0 литра, 130 л.с., дизель
• 2.2 литра, 125 л.с., дизель

Коробка передач — на выбор: механическая или автоматическая (автомат доступен преимущественно с 2.0-литровым мотором). Привод во всех версиях — передний.

В израильских реалиях дизель в этом классе — закономерное и экономически оправданное решение. Стабильно более низкая стоимость литра солярки относительно бензина при пробегах коммерческой техники формирует ощутимую разницу в годовой экономике эксплуатации. С учётом возраста машины (8–13 лет) при выборе экземпляра имеет смысл проверить состояние топливной аппаратуры (ТНВД, форсунок), турбокомпрессора, системы фильтрации сажевых частиц и герметичность системы охлаждения. Особое внимание стоит уделить состоянию сцепления у механических версий — у коммерческой техники этот узел изнашивается быстрее, чем у легкового автомобиля.

Комплектации Ford Transit Custom

Линейка построена вокруг трёх уровней оснащения, каждый из которых сочетается с конкретными типами кузова и моторов:

• Van SE — чисто грузовая комплектация для кузовов «фургон» и «фургон лонг»
• Kombi SE 2-3 seats — комбинированная версия с двумя-тремя посадочными местами в передней кабине, доступная и в фургонных, и в минивэн-лонговых кузовах
• Kombi SE 9 seats — пассажирская девятиместная компоновка для минивэна и минивэна лонг

Такая структура даёт практическую гибкость: одну и ту же платформу можно подобрать в чисто грузовом, грузо-пассажирском или полноценном пассажирском исполнении.

Ford Transit Custom I в Израиле

Профиль использования у первого поколения — типично коммерческий и служебный, с возможностью полноценного пассажирского применения в варианте Kombi SE 9 seats. В израильских условиях это рабочая машина для строительных и монтажных бригад, доставки между складами и точками продаж, выездного сервиса, корпоративных перевозок персонала и небольших организованных групп.

Жаркий израильский климат требует внимания к климатической системе: большой внутренний объём салона и значительная остеклённая площадь у пассажирских версий означают, что в реальную летнюю жару кондиционер работает в максимальном режиме. Состояние патрубков, шлангов системы охлаждения и сажевого фильтра при коротких городских поездках — типовые точки контроля. Электрика на машинах этого возраста требует системного внимания: разъёмы, датчики, стеклоподъёмники, элементы освещения постепенно изнашиваются.

Кузов и днище машин, эксплуатировавшихся в прибрежной полосе Хайфы, Ашдода или Нетании, разумно осматривать на следы соли и точечной коррозии. Передний привод и габариты однозначно ограничивают сценарии асфальтом и подготовленными грунтовками — это закономерно для среднеразмерного коммерческого фургона рабочего назначения.