Комплектации Geely Starray EM-i

Geely Starray EM-i на дорогах
с 2025, I
1 817
количество авто этого поколения
- 1 817 ездят
- – уже стоят
- – списаны
23
авто
Цвета Geely Starray EM-i
с 2025, I
846
слоновая кость
337
чёрный
216
тёмно-серый
197
светло-серебристый
Мнение пользователей
- Внешний вид 4.4
- Комфорт 3.6
- Безопасность 4.4
- Ходовые качества 4.4
- Надёжность 3.9
Geely Starray EM-i (1 поколение, с 2025): подключаемый гибрид REEV для семейных задач
Общая информация
Большой и просторный 5-местный подключаемый кроссовер с плагин-гибридной установкой типа REEV впервые представлен в декабре 2024 года под именем Galaxy Starship 7, но для экспорта выбрали название Geely Starray EM-i. В Китае модель относят к бюджетному сегменту (стоимость стартует с отметки 15 тысяч долларов), однако крупный размер, приличное оснащение и техника ничем не уступают более дорогим моделям класса выше. Geely Starray EM-i построен на платформе GEA (Geely Electric Architecture), которая является разновидностью уже знакомой нам архитектуры SEA. Компоновка привычная: весь силовой агрегат расположен спереди, бензобак и зарядное устройство - сзади, а под полом салона находится литий-железо-фосфатная тяговая батарея серии Aegis Short Blade собственной разработки. В Израиль новинку привезли под конец 2025 года.
Нашим покупателям Geely Starray EM-i предложен в единственной версии: с бензиновым 1,5-литровым турбомотором, который в основном выступает в роли генератора для подзарядки батареи, тяговым электромотором, расположенным на передней оси, и литий-железо-фосфатным аккумулятором ёмкостью 18,4 кВт·ч. Суммарная отдача установки — 214 л. с., запас хода на электротяге — 83 км. Зато комплектаций можно выбрать две.
Внешний вид
Передняя часть выделяется узкой светодиодной оптикой и оригинальным световым рисунком, а плавные линии кузова и задние фонари вызывают ассоциации с Porsche. По размерам кроссовер похож на Chery Tiggo 8 Pro, который, вероятно, и станет одним из его основных конкурентов на нашем рынке. Габариты Geely Starray EM-i: длина — 4740 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1685 мм, колёсная база составляет 2755 мм. Багажник вмещает приличные 528 литров, а со сложенным задним рядом — до 2065 литров.
Салон и оснащение
В просторном 5-местном салоне Geely Starray EM-i, отделанном качественной экокожей, царствует современный минимализм: на передней панели расположены два крупных цифровых экрана — 10,2-дюймовый для приборов и 15,4-дюймовый для мультимедиа с голосовым помощником, поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, приложением для дистанционного управления и обновлением «по воздуху». Центральный тоннель сделан «парящим», там разместили площадку для беспроводной зарядки, подстаканники и немногочисленные физические кнопки для управления самыми часто используемыми функциями.
В Израиле новый Geely Starray EM-i доступен в двух комплектациях:
- Базовая Pro: полностью светодиодная оптика, смарт-ключ, отделка салона экокожей, электрорегулировка и подогрев передних сидений, климат-контроль, аудиосистема с 6 динамиками, камера кругового обзора, задние датчики парковки, 18-дюймовые колёса и многое другое. Комплектация Pro доступна в 4 вариантах цвета кузова и серо-чёрной комбинации для салона
- Топовая Tech дополнительно включает панорамную крышу с рулонной шторкой, проекционный дисплей и беспроводную зарядную панель мощностью 15 Вт, память положений и вентиляцию передних сидений, автоматически затемняющееся центральное зеркало, подсветку салона, аудиосистему Flyme Sound с 16 динамиками и сабвуфером, электропривод багажной двери, передние датчики парковки, 19-дюймовые колёса. Tech предлагается в 6 вариантах цвета кузова, салон может быть выполнен в коричнево-чёрной комбинации
Безопасность
За безопасность штатно отвечают 7 подушек, автоторможение, в том числе, при движении задним ходом, адаптивный круиз-контроль, активный контроль полосы движения, активный мониторинг слепых зон, система безопасного выхода, автоматическое переключение дальнего света, оповещение о «забытых» в салоне пассажирах и многое другое. В свежих краш-тестах Euro NCAP Geely Starray EM-i получил 5 звёзд: в испытаниях с участием манекенов кроссовер показал очень высокий уровень защиты взрослых пассажиров.
Силовая установка
В Израиль новый Geely Starray EM-i 2026 года привезли в единственной версии: с бензиновым 1,5-литровым турбомотором, который в основном выступает в роли генератора для подзарядки батареи, тяговым электромотором, расположенным на передней оси, и LFP-аккумулятором ёмкостью 18,4 кВт·ч. Суммарная отдача установки — 214 л. с. и 267 Н·м. На разгон до «сотни» кроссоверу требуется 8,1 секунды, запас хода на электротяге — 83 км. Есть домашнее зарядное устройство мощностью до 6,6 кВт. Быстрая зарядка возможна на мощности до 30 кВт. Аккумулятор поддерживает подключение V2L для питания внешних электроприборов.
Комфорт и поведение на дороге
Просторный, с высоким уровнем шумоизоляции и приличными материалами отделки салон обеспечивает комфорт. Задний ряд отличается ровным полом и регулируемой спинкой. Мультимедиа работает стабильно и интуитивно понятно. Управление климат-контролем осуществляется физическими кнопками, что удобно. Кроссовер позиционируется как семейный, подходит для комфортных ежедневных поездок. Силовая установка обеспечивает уверенный разгон, но при разряженной батарее может быть слышен гул двигателя, что является особенностью гибридной системы. Подвеска настроена на комфорт, однако в поворотах есть крены, но по израильским дорогам Starray едет мягко и уверенно. По сути, это тихий экологичный “генератор на колёсах”, который всегда с вами и не требует бензина.
Плюсы
Среди плюсов владельцы отмечают тихий ход, просторный салон и качественные материалы отделки, нормальную шумоизоляцию, экономичность и общую беспроблемность. Но самое главное преимущество - вполне адекватная цена. Пожалуй, на сегодня Geely Starray EM-i - один из самых сбалансированных гибридных кроссоверов на израильском рынке.
Минусы
К основным минусам Geely Starray EM-i относят шумную работу двигателя при разряженной батарее, лёгкое «пустое» рулевое управление и своеобразную работу подвески. Также отмечается ограниченная динамика, отсутствие версий с полным приводом, навязчивая работа систем безопасности и неизвестная долговечность узлов.
Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Geely и других производителей. Все изображения принадлежат их правообладателям.
