Kia EV6 в Израиле

Kia EV6 — старший электрический кроссовер бренда и одна из самых заметных машин европейского рынка последних лет. Дебютировав в 2021 году, в 2022-м он получил звание «Автомобиля Европы», а с конца 2022 года официально продаётся в Израиле. В 2024-м модель прошла рестайлинг — и в этом обновлённом виде EV6 представлен в каталоге сегодня.

Кузов и габариты

EV6 — пятидверный пятиместный SUV-кроссовер с длиной 4680 мм, шириной 1880 мм и высотой 1550 мм. Колёсная база — 2900 мм, и именно она определяет архитектуру: «электрический» пол без трансмиссионного туннеля, длинная посадка и непривычно низкий капот для кроссовера такого размера. Внешне EV6 ближе к кросс-универсалу, чем к классическому SUV — узнаваемый силуэт, который Kia последовательно строит на платформе E-GMP.

Платформа и силовая установка

Машина построена на модульной платформе Electric-Global (E-GMP). Тяговая батарея расположена под полом салона, основной электромотор — на задней оси, что обеспечивает классический заднеприводный или полноприводный (с дополнительным мотором на передней оси) характер.

В каталоге для актуального рестайлинга представлена топовая конфигурация:

• SUV 5 дв. / 325 л. с. / Электро / Автомат / AWD — двухмоторный полный привод.

Согласно описанию страницы, в израильской истории модели также продавались одномоторная заднеприводная версия на 229 л. с. с запасом хода 528 км и двухмоторная полноприводная на 325 л. с. с дальностью 484 км. Осенью 2023 года появилась базовая Premium 2WD — одномоторная заднеприводная, без люка в крыше, но во всём остальном повторяющая прежнюю RWD-конфигурацию.

В реальных условиях на тестовых заездах кроссовер показал расход более 5 км на кВт·ч, что переводится в фактический запас хода около 400 км. Быстрая зарядка идёт на мощности до 350 кВт — пополнение батареи занимает 18–20 минут на станциях соответствующей мощности.

Оснащение Kia EV6

Все израильские версии EV6 имеют высокий уровень комплектации. Салон штатно отделан кожей, на передней панели — объединённый экранный блок: 12,3-дюймовая приборная панель и 12,3-дюймовая мультимедиа. Поддерживаются Android Auto и Apple CarPlay, есть площадка для беспроводной зарядки, несколько разъёмов USB спереди и сзади.

В стандартное оборудование включены электрорегулировки и память положений сиденья водителя, многозонный климат-контроль, передний и задний датчики парковки, адаптивный круиз-контроль с активным удержанием полосы, мониторинг слепых зон, безопасное торможение при движении задним ходом, распознавание дорожных знаков, определение пешеходов и велосипедистов. В тестах Euro NCAP 2022 года машина получила 5 звёзд.

Kia EV6 в Израиле: для каких сценариев это машина

EV6 — это полноценный электрический флагман в формате кросс-универсала. Длина 4680 мм даёт пространство D-сегмента: салон просторный, задний ряд по объёму ног соответствует крупным седанам, багажник работает на полную геометрию длинного кузова.

В израильских условиях платформа с задним приводом и низким центром тяжести (батарея в полу) даёт уверенное поведение на трассе 6, на маршруте Тель-Авив — Хайфа и на ветреных открытых участках в районе Кесарии. Двухмоторная AWD-версия на 325 л. с. — это уже спортивный по динамике электрокроссовер: запас тяги, который редко нужен в городской логистике, но полезен на обгонах на загруженных трассах и при выезде на скоростные участки.

Запас хода в реальных израильских условиях — около 400 км при активном использовании климата (что в местном жарком климате становится правилом). Для ежедневной городской езды по Тель-Авиву, Холону и Рамат-Гану это означает зарядку раз в неделю-две. Маршрут Тель-Авив — Эйлат на топовой AWD-версии потребует одной промежуточной остановки; маршруты на север страны (Хайфа, Кармиэль, Цфат) — выполняются без необходимости подзарядки в один конец.

Возможность зарядки на мощности до 350 кВт — серьёзное преимущество архитектуры платформы: на соответствующей станции EV6 восстанавливает основную ёмкость батареи за время кофе-паузы.

Кому подойдёт

Kia EV6 в актуальной рестайлинговой версии — выбор для тех, кому нужен полноценный электрический кроссовер D-сегмента с премиальным уровнем оснащения и высокой динамикой. AWD-вариант на 325 л. с. — для тех, кому важны запас тяги и уверенность на скользком асфальте после дождя или при загруженной машине. Заднеприводные конфигурации, по информации каталога, оставались доступны в более ранних поставках и могут встретиться на вторичном рынке. Для семьи, которая планирует электрокар как основной автомобиль на 5–7 лет вперёд, EV6 — один из самых проработанных вариантов в линейке Kia.