Hummer H2 в Израиле

От бескомпромиссного H1 к городскому H2

Опыт первого Хаммера показал, что прямой потомок армейского HMMWV слишком груб для повседневной городской жизни, а салон у него тесен по части удобств. AM General по контракту с GM взялась исправить обе проблемы и в 2002 году представила H2 — полноразмерный внедорожник, который сохранил узнаваемую брутальность силуэта, но впервые предложил заметно более высокий уровень комфорта и оснащения. Внешность стала менее «угрожающей», список опций безопасности существенно расширился, а сам автомобиль перестал быть исключительно «военной» машиной для гражданских.

Двигатель и трансмиссия

На странице каталога представлены две версии H2 первого поколения. Обе — с 6,0-литровым бензиновым двигателем, оба варианта работают в паре с автоматической коробкой передач и системой полного привода AWD. Различаются они отдачей: одна выдаёт 315 л.с. в комплектации Adventure, вторая — 325 л.с. Дизельных модификаций каталог для этой страницы не указывает, поэтому выбор стоит планировать исходя именно из бензиновой шестилитровой базы. При израильских ценах на топливо это означает, что аппетит машины разумно закладывать в бюджет владения с самого начала.

Размеры и поведение в израильском городе

Длина 5170 мм, ширина 2063 мм и высота 2012 мм делают H2 полноразмерным во всех измерениях. По меркам обычных городских паркингов и дворовых проездов Тель-Авива, Бат-Яма или Петах-Тиквы машина крупная: пять с лишним метров длины задают радиус разворота, который в плотной парковке у моря или в Старом городе Иерусалима неизбежно ощущается. Высота свыше двух метров почти гарантированно отсекает подземные паркинги торговых центров с традиционным ограничением около 1,9–2,0 м, поэтому ориентироваться разумно на открытые площадки.

Кузов и салон на пять человек

В отличие от утилитарного предшественника H2 — полноценный пятидверный внедорожник с пятью местами. Семейный сценарий здесь уже корректен: дети, багаж в выходные на пляже в Натании, поездки в Эйн-Геди или к родственникам в Хайфу. Пятидверная компоновка оправдывает себя и в типичной израильской бытовой логистике — школа, рынок, ивенты, погрузка крупных покупок из «ИКЕА» в Ришон-ле-Ционе.

Полный привод и характер машины

AWD у H2 — это та инженерная составляющая, ради которой Хаммер и покупают: машина уверенно ведёт себя на песке и грунтах Негева, на влажных горных серпантинах Севера зимой и на стандартных городских улицах. Связка автомата и шестилитрового мотора задаёт спокойный, плотный характер тяги — H2 едет «массой», а не оборотами, и в израильских пробках на «Аялон» это выражается в неторопливом, но уверенном движении вместе с потоком.

Комплектации Hummer H2

На странице каталога указаны две комплектации, обе с одним и тем же 6,0-литровым бензиновым мотором, автоматом и полным приводом:

• Adventure — 315 л.с., специальная комплектация с собственным набором оснащения;
• версия с 325 л.с. на том же 6,0-литровом двигателе.

Что учесть при выборе H2 в Израиле

H2 первого поколения выпускается с 2002 года, а значит каждый экземпляр на израильском рынке — машина с историей, и важнее всего смотреть не на год, а на состояние и сервисное прошлое:

• кузов и точки крепления подвески — особенно у машин из приморских городов;
• ресурс автомата и раздаточной коробки — тяжёлый внедорожник на 6,0 л легко «перевозит» собственную трансмиссию;
• тормозная система и шасси — масса автомобиля делает их ключевыми элементами безопасности.

Кому подойдёт Hummer H2

H2 в Израиле — это вариант для тех, кому важен полноразмерный, заметный внедорожник с пятью местами, комфортным салоном и постоянным полным приводом. Это машина выходного дня и семейной логистики одновременно: внедорожные выезды в Негев, длинные перегоны до Эйлата, неспешная городская повседневность. Габариты и расход 6,0-литрового бензинового мотора — та цена, которую владелец платит за характер машины и пространство пятидверного кузова.