Комплектации Hyundai H100

с 1993 по 2004, II 1,526 шт всего
Хюндай H100 1993. Кузов, экстерьер. Микроавтобус, 2 поколение
Микроавтобус
9 4
Д: 4780 / Ш: 1690 / В: 1970 (мм)

Hyundai H100 на дорогах

с 1993 по 2004, II

1 526

количество авто этого поколения

  • 123 ездят
  • 678 уже стоят
  • 725 списаны

авто

NaN%

Цвета Hyundai H100

с 1993 по 2004, II

1 414

слоновая кость

93%

51

серебро

3%

42

красный

3%

6

многоцветный

<1%
Показать ещё

Мнение пользователей

4.3
Всего голосов: 17
  • Внешний вид
    4.5
  • Комфорт
    3.9
  • Безопасность
    4.5
  • Ходовые качества
    4.6
  • Надёжность
    4.0

Hyundai H100 (1987–2004): минивэн, фургон и всё, что между ними

Hyundai H100 — коммерческий автомобиль, выпускавшийся с 1987 по 2004 год. В израильском каталоге представлено второе поколение, доступное с 1993 года. Семейство построено вокруг простой идеи: задний привод, прочная конструкция, выбор между бензином и дизелем, плюс максимум вариантов кузова под конкретную задачу — от перевозки бригады до семейных поездок к морю. Конструктивная честность здесь важнее модных решений, и именно за неё машину до сих пор держат в работе.

Кузова и габариты

На странице указаны пассажирский микроавтобус и цельнометаллический фургон. Габариты конкретной версии — 4780 × 1690 × 1970 мм, четыре двери. У модели две колёсные базы, что даёт возможность подобрать формат под задачу: компактный — для маневрирования в плотных кварталах Тель-Авива и Хайфы, длинный — под перевозку грузов или большой семьи. Высота под два метра требует внимания при заезде в подземные паркинги, но это естественная плата за полезный объём салона.

Двигатели Hyundai H100 и трансмиссия

На странице каталога заявлен дизельный мотор 2.5 л мощностью 80 л.с. в связке с пятиступенчатой механической коробкой. По описанию модели, на H100 устанавливались как бензиновые, так и дизельные двигатели. Для израильских условий дизельный вариант выглядит логично: ровная тяга на низких оборотах помогает в городских пробках и на затяжных подъёмах в сторону Иерусалима, а аппетит мотора остаётся умеренным при ежедневных рабочих маршрутах. Механика подходит характеру машины — она проще в обслуживании и предсказуемее под нагрузкой.

Привод и подвеска

Привод исключительно задний — конструктивная особенность, унаследованная от грузовой платформы. С загрузкой H100 ведёт себя стабильно, пустой фургон на мокром асфальте требует от водителя аккуратной работы педалью газа, особенно зимой на прибрежных трассах после дождя. Подвеска намеренно простая: длинный ход, минимум сложной электроники, ремонтопригодность на уровне любого универсального сервиса — это критично для машины, которая должна стоять на колёсах, а не в очереди на ремонт.

Комплектации Hyundai H100

В каталоге для Израиля представлена одна комплектация: микроавтобус 2.5 / 80 л.с. / дизель / механика / задний привод. Само семейство шире и включает пассажирские, грузопассажирские и грузовые версии на 3, 6, 9 или 12 мест. Девятиместная конфигурация со страницы — гибкий формат: подходит и под семью с детьми, и под небольшую рабочую бригаду, и под организованные перевозки. Грузопассажирские варианты позволяют закрывать рабочие задачи без отказа от пассажирских мест.

Hyundai H100 в израильских условиях

Большая площадь остекления и невысокая линия окон делают H100 удобным в городе: обзорность хорошая, мёртвых зон по бокам немного, а высокая посадка помогает читать обстановку в плотном трафике на Аялоне. На жаре выше 35 °C равномерно охладить весь объём салона непросто — задние ряды в девятиместной версии прогреваются сильнее, и тонировка с дополнительными шторками здесь оправдана. На трассе микроавтобус уверенно держит крейсерскую скорость 100–110 км/ч; выше становятся заметнее шум двигателя и сопротивление воздуха высокому кузову. Пробки модель переносит спокойно: дизель не страдает от режима «старт-стоп», а короткая первая передача избавляет от лишних усилий на педалях.

Возраст автомобиля диктует подход к покупке: к 2026 году даже самые поздние экземпляры разменяли третий десяток, поэтому решающими факторами становятся состояние кузова, рамы, тормозной системы и сервисная история конкретной машины.

Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Hyundai и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.