Комплектации Hyundai ix55

с 2006 по 2013, I 3 шт всего
Хундай ix55 2006. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение
SUV 5 дв. EN
7 5
Д: 4840 / Ш: 1945 / В: 1750 (мм)

Hyundai ix55 на дорогах

с 2006 по 2013, I

3

количество авто этого поколения

  • 2 ездят
  • уже стоят
  • 1 списаны

авто

NaN%

Цвета Hyundai ix55

с 2006 по 2013, I

2

серый металлик

50%

1

чёрный

25%

1

серебро

25%

Мнение пользователей

4.3
Всего голосов: 23
  • Внешний вид
    4.6
  • Комфорт
    4.0
  • Безопасность
    4.5
  • Ходовые качества
    4.5
  • Надёжность
    4.0

Hyundai ix55 (Veracruz, 2006–2013): семиместный SUV с дизелем 3.0 для израильских семей

ix55 — среднеразмерный пятидверный семиместный кроссовер Hyundai, выпускавшийся с 2006 по 2013 годы и известный на других рынках под именем Veracruz. Это машина, которая в линейке Hyundai тех лет занимала место условно «премиального семиместника»: вместительный салон, богатое для своего класса оснащение, комфортная управляемость и серьёзный по объёму дизель. На израильском рынке ix55 представлен в одной конфигурации, и это сразу определяет её адресата — семьи с потребностью в трёх рядах сидений и интересом к крейсерским дальним перегонам.

Кузов и габариты Hyundai ix55

ix55 — пятидверный семиместный SUV длиной 4840 мм, шириной 1945 мм и высотой 1750 мм. Это уже полноценный «большой» формат: по длине и ширине машина выходит за пределы привычного компактного кроссовера и приближается к классу полноразмерных семиместных SUV. Ширина почти 1,95 метра требует внимания на парковках старого Тель-Авива, узких улочках Яффо и в плотной застройке Хайфы. Зато длинный кузов и высокая крыша превращают салон в реальный семиместник, где третий ряд — не «сидение для коротких поездок», а полноценное место для подростков и взрослых на дальних перегонах. Высота 1750 мм при этом сохраняет совместимость с большинством типовых ограничений подземных паркингов в израильских ТЦ и гостиницах.

Двигатель и трансмиссия Hyundai ix55

В израильском каталоге ix55 представлен единственной силовой установкой — дизельным 3.0 на 239 л.с. Привод полный AWD, трансмиссия — автомат. Для машины весом значительно больше тонны эта связка выбрана именно как «дальнобойная»: тяжёлый кузов на обычном бензиновом 2.0 ехал бы с натугой, а 3.0-литровый дизель в этой настройке имеет запас момента, которого хватает и для разгона на въезде на №6, и для затяжных подъёмов из Иерусалима к Маале-Адумим, и для буксировки при необходимости. Полный привод в этой связке — рабочая логика семейного и трассового кроссовера: машина уверенно ведёт себя на влажном асфальте короткого израильского зимнего сезона и не теряет управляемости при полной загрузке семьёй и багажом.

Комплектация Hyundai ix55

Линейка для Израиля состоит из единственной позиции — комплектации Luxury. Технически это означает дизель 3.0 / 239 л.с. / автомат / AWD / семь мест. Имя комплектации соответствует позиционированию модели: ix55 в израильском исполнении — это полностью «топовая» версия, без младших и старших вариантов, и выбор у покупателя сводится к решению «брать или не брать», а не к подбору между уровнями оснащения.

Hyundai ix55 в Израиле

Для местных условий ix55 закрывает специфический и устойчивый сегмент: большая семья на дальних перегонах. С тремя рядами сидений и третьим, пригодным для взрослых, машина становится альтернативой минивэну: удобна для трансферов между Бен-Гурионом и Иерусалимом или Хайфой, для семейных поездок к Кинерету, на север к Цфату или на юг к Эйлату. Дизель 3.0 в этом сценарии работает в своей зоне эффективности: тяга в средних оборотах конвертируется в спокойные крейсерские перегоны, а большой топливный бак позволяет проходить длинные плечи без частых остановок.

Подводных камней при подержанной покупке несколько. Машине более десяти лет, и для дизеля 3.0 это означает обязательную проверку состояния системы впрыска, турбины, EGR и системы охлаждения. Полный привод с раздаточным механизмом требует диагностики на предмет утечек и работы межосевого блока, особенно если предыдущий владелец активно использовал её на горных дорогах под Иерусалимом или в районе Голан. Подвеска у тяжёлого SUV — расходный материал в израильских условиях с лежачими полицейскими и стыками, и состояние амортизаторов и сайлент-блоков напрямую определяет, сколько ещё машина проработает без серьёзных вложений. В сухом остатке ix55 — нишевая, но логичная машина для конкретной задачи: семья и трасса.

Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Hyundai и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.