IM IM6 в Израиле

IM6 — большой электрический кроссовер в кузове купе, третья серийная модель китайского бренда IM Motors (дочерней компании SAIC). Машина представлена в октябре 2023 года и появилась в израильском каталоге с этого же периода. Это пятидверный пятиместный кроссовер с покатой линией крыши и габаритами 4904 × 1988 × 1669 мм. В классе крупных электрических SUV модель выделяется 900-вольтовой архитектурой, которая радикально сокращает время зарядки.

Габариты и компоновка

Длина почти пять метров и ширина около двух — это полноразмерный кроссовер, ориентированный на трассу и просторный салон. Высота 1669 мм типична для современных SUV-купе: ниже, чем у обычного семейного кроссовера, но достаточно высоко для удобной посадки. На израильских дорогах размеры стоит учитывать при заезде в подземные парковки старых торговых центров и узкие переулки Яффо, Иерусалима или старой Хайфы. Зато на трассах вроде шоссе 6 или шоссе 1 длинная база работает на курсовую устойчивость.

Силовые установки IM IM6

В каталоге для Израиля представлены три электрические версии — все с автоматической одноступенчатой трансмиссией.

• 295 л.с., батарея 75 кВт·ч, задний привод. Базовая одномоторная конфигурация с компактной батареей.
• 408 л.с., батарея 100 кВт·ч, задний привод. Промежуточная версия с увеличенной батареей и заметным приростом мощности.
• 777 л.с., батарея 100 кВт·ч, полный привод. Двухмоторная топовая версия с очень высокой пиковой отдачей.

По данным страницы, при батарее 100 кВт·ч запас хода составляет 702 км у топовой полноприводной версии и 760 км у дальнобойной заднеприводной. Для израильских условий с компактной географией и плотной сетью зарядных станций это даёт большой запас прочности: поездки между крупными городами проходят без необходимости промежуточной зарядки.

Технологии и зарядка

Главная техническая особенность IM6 — 900-вольтовая электрическая архитектура. За 15 минут на терминале высокой мощности можно восполнить заряд, эквивалентный примерно 500 км пробега. В израильских условиях это означает, что короткой остановки на быстрой зарядной станции достаточно, чтобы продолжить движение по любому маршруту в пределах страны без существенных пауз.

Интерьер построен вокруг крупного единого экрана диагональю 41,8 дюйма с независимой регулировкой каждого блока по высоте. Под ним установлен отдельный 10,5-дюймовый сенсорный дисплей для управления климатом и сервисными функциями. Вместо традиционного руля — усечённый штурвал, характерный для современных электрических флагманов марки. Заявленная динамика топовой версии: разгон до 100 км/ч за 3,48 секунды, максимальная скорость 252 км/ч.

Комплектации IM IM6

Комплектации IM IM6 на странице каталога обозначены по сочетанию батареи и привода:

• 75 kWh RWD — базовая, 295 л.с., задний привод, батарея 75 кВт·ч
• 100 kWh RWD — средняя, 408 л.с., задний привод, батарея 100 кВт·ч
• 100 kWh AWD — топовая, 777 л.с., полный привод, батарея 100 кВт·ч

Других уровней оснащения с собственными названиями (Premium, Luxury и т. п.) на странице не зафиксировано. Различия между версиями определяются батареей, количеством электромоторов и схемой привода.

Практичность в израильских условиях

IM IM6 в Израиле — это премиальный электрический кросс-купе для тех, кому важны технологичность и большой запас хода. Электротяга в местных условиях даёт ощутимые преимущества: отсутствие топливных расходов, низкая стоимость зарядки от домашней сети, удобство ночной подзарядки в гараже или во дворе. Сеть быстрых зарядных станций вдоль Аялона, шоссе 4 и в основных городах позволяет полноценно использовать машину без оглядки на запас энергии, а 900-вольтовая архитектура делает остановки на зарядку максимально короткими.

Задний привод в базовых версиях рационален для городского цикла Гуш-Дана и для длинных трассовых перегонов. Полноприводная топовая модификация даёт дополнительную тягу на мокром асфальте — это актуально при поездках в горные районы Голанских высот или Иудейских гор в зимний период. Габариты ширины 1988 мм требуют внимательности при парковке в исторических районах и на старых подземных стоянках.