Infiniti EX в Израиле

Infiniti EX выпускался с 2007 по 2013 год и позднее был переименован в QX50. В Японии та же машина продавалась под именем Nissan Skyline Crossover — это многое объясняет в её характере. EX построен на платформе FM с продольным расположением силового агрегата и задней основой шасси, общей с премиальными спортивными седанами Infiniti. На израильском вторичном рынке этот автомобиль остаётся интересным предложением для тех, кто ищет премиальный кроссовер с японской механикой по доступной цене.

Габариты и компоновка

Размеры EX — 4635 × 1800 × 1600 мм. По нынешним меркам это компактный кроссовер: длина чуть меньше нынешнего Tucson, ширина и высота — на уровне современных компактных SUV. Высота 1600 мм без проблем вписывается в подземные парковки израильских торговых центров и жилых комплексов. Габариты позволяют ежедневно пользоваться машиной в плотном трафике Тель-Авива, Хайфы или Иерусалима, не сталкиваясь с типичными для крупных премиум-SUV проблемами при парковке.

Двигатель Infiniti EX

В каталоге для Израиля представлена единственная силовая установка.

• Бензиновый V6 объёмом 3.7 л мощностью 320 л.с. в паре с семиступенчатым автоматом и полным приводом. Это атмосферный двигатель серии VQ — один из самых известных моторов Nissan, применявшийся также на 370Z и других спортивных моделях марки.

Других двигателей в израильской линейке не зафиксировано. Атмосферный V6 без турбонаддува даёт ровную линейную отдачу, не требует особого качества топлива и хорошо переносит длительные стояния в пробках израильской жары — характерное преимущество атмосферников перед современными турбомоторами в условиях климата Гуш-Дана.

Шасси и трансмиссия

Платформа FM с продольным двигателем — техническая основа, которую Nissan использовал на премиальных моделях. Полный привод подключаемый, с акцентом на задние колёса, что даёт более выраженный «спортседановский» характер при езде. Семиступенчатый автомат с гидротрансформатором — узел с хорошей предсказуемостью по ресурсу: он лучше переносит длительные стояния в пробках Аялона и шоссе 4, чем роботизированные коробки более поздних моделей.

В израильских условиях такая конструкция означает доступность обслуживания у независимых автосервисов, многие из которых знакомы с моторами VQ по другим моделям Nissan и Infiniti.

Технологии и оснащение

EX считается первым в мире серийным кроссовером, получившим систему камер кругового обзора. Для машины 2007 года это было серьёзное технологическое достижение, актуальное и сегодня при парковке в тесных переулках Яффо или Иерусалима. Другая особенность — самовосстанавливающееся лакокрасочное покрытие: при умеренной температуре мелкие царапины на ЛКП постепенно затягиваются, что особенно полезно в условиях плотного городского движения, где соседи по парковке нередко оставляют следы.

Комплектации Infiniti EX

Комплектации Infiniti EX на странице каталога представлены в двух уровнях оснащения — обе на полноприводной версии с двигателем V6 3.7 на 320 л.с. и автоматом:

• Base — базовое исполнение со стандартным набором характеристик премиального кроссовера
• GT — более насыщенная комплектация с расширенным оснащением

Подробной разбивки опций для каждого уровня на странице не приводится. Различия касаются интерьерной отделки, мультимедиа и набора электронных ассистентов; технически машины идентичны.

Практичность в израильских условиях

Infiniti EX в Израиле остаётся нишевым выбором. Это премиум-кроссовер с мотором V6, что подразумевает достаточно высокий расход топлива — для постоянной городской эксплуатации в Гуш-Дане это менее рациональный вариант, чем компактные турбомоторы современных моделей. Однако для тех, кто ценит долгий ресурс атмосферного двигателя, плавный ход и комфорт на длинных трассах вроде Тель-Авив — Эйлат, EX даёт характер премиального седана в форме кроссовера.

Полный привод полезен на мокром асфальте зимних горных серпантинов под Иерусалимом и при подъезде к стоянкам на грунтовых дорогах в Галилее. Габариты и высота позволяют без проблем парковаться в типичных израильских условиях. Главное при покупке возрастного экземпляра — внимательно проверить состояние семиступенчатого автомата и обвесов V6, поскольку ремонт этих узлов требует квалифицированного сервиса.