Комплектации JAC 40

с 2024, I 388 шт всего
JAC 40 2024. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение
SUV 5 дв.
5 5
Д: 4410 / Ш: 1800 / В: 1660 (мм)

JAC 40 на дорогах

с 2024, I

388

количество авто этого поколения

  • 385 ездят
  • уже стоят
  • 3 списаны

авто

NaN%

Цвета JAC 40

с 2024, I

328

слоновая кость

85%

40

чёрный

10%

12

сине-серый металлик

3%

8

голубой

2%

Мнение пользователей

4.2
Всего голосов: 7
  • Внешний вид
    4.6
  • Комфорт
    4.1
  • Безопасность
    4.3
  • Ходовые качества
    4.0
  • Надёжность
    4.1

Прайс-лист JAC 40

с 2024 года
С пробегом от  ₪ 79 995

JAC 40 (1 поколение, с 2024): заднеприводный электрокроссовер для израильского города

JAC 40 — компактный электрический кроссовер первого поколения, фактический наследник модели JAC e-JS4. Дебют состоялся в декабре 2024 года, и на израильский рынок версия пришла одной комплектацией. По смыслу JAC 40 — городской SUV с электрической силовой установкой, и его профиль хорошо ложится на местную реальность: компактные внешние размеры для парковок и тесных улиц, при этом посадка повыше — удобство для семей и для водителей, которым неудобна низкая легковушка.

Габариты и кузов

Длина 4410 мм относит JAC 40 в Израиле к компактному сегменту SUV, в котором он свободно чувствует себя в плотном трафике на Аялоне или в Хайфе. Ширина 1800 мм и высота 1660 мм — характерные для класса, а колёсная база 2620 мм даёт достаточный запас пространства для пятиместной компоновки: задний диван размечен на троих, есть отдельные дефлекторы вентиляции, USB-разъёмы и откидной подлокотник с подстаканниками. Внешне кузов подчёркнут модной светотехникой — тонкие световые полосы соединяют переднюю и заднюю оптику. В стандартное оснащение включены рейлинги на крыше, автоматические дневные ходовые огни, тонированные задние стёкла и 18-дюймовые литые диски.

Силовая установка

Все характеристики JAC 40 сведены к одной версии: единственный электромотор на задней оси отдачей 190 л. с. в паре с литий-ионной батареей 65,7 кВт·ч, автомат и задний привод. До «сотни» кроссовер ускоряется за 8,0 секунд, максимальная скорость ограничена на отметке 140 км/ч. Задний привод для электрического SUV — нечастый выбор в этом сегменте, и он даёт ряд практичных эффектов: тяга «толкает», а не «тянет», передний свес разгружен, развесовка ровнее. На разбитых выездах из жилых районов и подъёмах вроде дороги на Зихрон-Яаков машина едет собраннее, чем подсказывает её городская направленность. Ограничение в 140 км/ч в Израиле практической роли не играет — это выше любого разрешённого лимита на местных трассах.

Запас хода в израильском сценарии

410 км по паспорту в местных условиях превращаются в неделю-полторы коротких поездок по городу без визита на зарядную станцию. Литий-ионная батарея уверенно работает летом — климат-контроль с сенсорной панелью держит температуру в салоне, не «съедая» запас агрессивно. Маршрут «Тель-Авив — Иерусалим — Тель-Авив» закрывается одним зарядом с очевидным резервом; поездка на север к озеру Кинерет требует одной промежуточной зарядки.

Интерьер и оснащение

Внутри JAC 40 выглядит современно: подрезанный по низу трёхспицевый руль, 10,25-дюймовый цифровой щиток приборов и тачскрин той же диагонали с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Климат-контроль управляется через сенсорную панель — решение спорное в условиях жары, когда нужны быстрые регулировки, но крупная графика и понятная разметка снижают неудобство. В комплектации JAC 40 значится широкий набор систем активной безопасности и электронных ассистентов водителя — без разделения на пакеты, это базовая ставка. В сочетании с тонированными задними стёклами набор закрывает типовой летний день в Гуш-Дане, когда машина по нескольку часов остаётся на солнце.

Эксплуатация в израильских реалиях

18-дюймовые диски — компромисс между внешним видом и устойчивостью к неровностям, типичным для прибрежных дорог и старых районов Тель-Авива. Рейлинги на крыше — функциональная опция для тех, кто возит сёрфы, велосипеды или багажный бокс на трассу 4. Задний привод и автомат в пробках ведут себя предсказуемо: рекуперация ловит режим Stop-and-Go, а разгрузка управляемых колёс упрощает манёвры на тесных парковках жилых комплексов.

Итог по версии для Израиля

В израильской спецификации JAC 40 предлагается одной комплектацией: компактный электрокроссовер на заднем приводе, с 190-сильным мотором, батареей 65,7 кВт·ч и запасом хода 410 км. Покупатель оценивает не варианты двигателей JAC 40, а законченную концепцию: высокая посадка, городская длина 4410 мм, насыщенное базовое оснащение и заднеприводная компоновка — редкая комбинация для электрокара B+/C-класса. Такой профиль закрывает повседневный израильский ритм: короткие пробки, нечастые дальние выезды и обязательное лето с тонированными стёклами и активным климатом.

Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных JAC и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.