Комплектации KGM Rexton

KGM Rexton на дорогах
с 2019, II, рестайлинг
1 468
количество авто этого поколения
- 1 458 ездят
- 5 уже стоят
- 5 списаны
авто
Цвета KGM Rexton
с 2019, II, рестайлинг
747
слоновая кость
478
серый
217
чёрный
6
серый металлик
Мнение пользователей
- Внешний вид 4.6
- Комфорт 4.0
- Безопасность 4.6
- Ходовые качества 4.5
- Надёжность 4.1
KGM Rexton (с 2019): рамный семиместник после рестайлинга и ребрендинга
KGM Rexton — это тот случай, когда машина осталась прежней по сути, но получила новое имя на капоте. SsangYong Rexton выпускается с 2001 года, в 2023-м после ребрендинга корейской компании в KG Mobility модель модернизировали и переименовали. На странице каталога представлено второе поколение после рестайлинга, в кузове пятидверного внедорожника с семью посадочными местами, выпускающееся с 2019 года. Это полноразмерный рамный SUV с тремя рядами сидений — формат, который в Израиле остаётся востребованным у больших семей и тех, кто регулярно ездит за пределы асфальта.
Габариты и платформа
Длина 4850 мм, ширина 1960 мм, высота 1825 мм. Это солидные, но не запредельные размеры — Rexton короче полноразмерных американских SUV, но за счёт высоты и ширины обеспечивает реальную семиместную посадку, а не «два детских места впрок». Главное технически — настоящая лонжеронная рама. Для дорог Израиля это означает прочность на разбитых грунтовках Голанских высот, в Иудейской пустыне и Араве, а также способность выдерживать буксировку прицепа массой до 3000 кг — это потолок для большинства легковых SUV.
Дизель 2.2 и трансмиссия
В линейке остался один силовой агрегат — 2,2-литровый турбодизель мощностью 202 л.с. и крутящим моментом 441 Нм. Работает он в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. На странице каталога KGM Rexton в Израиле представлен в четырёх конфигурациях по приводу и комплектациям:
- AWD, комплектация EX;
- AWD, комплектация Premium;
- передний привод, комплектация EX;
- передний привод, комплектация 2WD.
Полный привод реализован классической схемой с жёстко подключаемой передней осью — это не муфта, а полноценная внедорожная трансмиссия. Восьмиступенчатый автомат с дизельным крутящим моментом 441 Нм даёт ровный, эластичный разгон на любой передаче и комфортную работу в режиме буксировки, что особенно важно при выездах с прицепом или прогулочной лодкой.
Салон и оснащение
Семиместный салон после рестайлинга получил серьёзное обновление по электронике. Цифровая приборная панель и экран мультимедиа диагональю 12,3 дюйма формируют современную приборную зону, поддерживаются Android Auto и Apple CarPlay. Климат-контроль перешёл на сенсорное управление, появились беспроводная зарядная панель и розетки USB Type C спереди и сзади. Атмосферная подсветка предлагает 32 цвета — деталь, которую особенно ценят на длинных вечерних маршрутах между Тель-Авивом и Эйлатом.
Багажник вмещает от 240 до 1806 литров — стандартная для семиместного SUV логика: при поднятом третьем ряду места хватает на повседневные сумки, при сложенных рядах появляется почти грузовой отсек.
Электронные ассистенты
Список систем безопасности после рестайлинга расширился и теперь выглядит так, как ожидается от современного SUV среднего класса:
- автономное экстренное торможение;
- распознавание дорожных знаков;
- контроль выезда из полосы;
- адаптивный круиз-контроль с удержанием центра полосы;
- активный мониторинг слепых зон;
- система безопасного выхода из автомобиля.
Адаптивный круиз с удержанием полосы снижает усталость на длинных перегонах по шестому шоссе или участке Иерусалим — Эйлат, а система безопасного выхода особенно полезна в плотной городской среде Тель-Авива и Хайфы, где открытие двери на проезжую часть — реальный риск.
Внешние детали
После рестайлинга вся оптика штатно стала светодиодной, а топовые версии получили 20-дюймовые колёсные диски. Это не только визуальный апгрейд — светодиодные фары важны в условиях частых ночных поездок по неосвещённым участкам трасс на юге страны.
Кому подойдёт KGM Rexton в Израиле
Это машина для семьи с тремя-четырьмя детьми, активного отдыха и тех, кому нужен реальный буксировочный потенциал. Семь мест, рама, дизель 2.2 с автоматом и полный привод с жёстко подключаемой передней осью — сочетание, которое одинаково уверенно работает на трассе Аялон, в плотном иерусалимском потоке и на грунтовках по дороге к северной границе. Заднеприводные версии EX и 2WD логичны для покупателей, которым нужны габариты и семиместный салон, но не требуется реальная внедорожная трансмиссия — это сценарий городского и пригородного использования с экономией на массе и расходе. Комплектации KGM Rexton после рестайлинга закрывают и тот, и другой сценарий, оставляя выбор за конкретной задачей покупателя.
Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных KGM и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.
