Lancia Ypsilon 2 поколение 2003–2006 в Израиле

Lancia Ypsilon второго поколения выпускалась с января 2003 по конец 2006 года. Компактный итальянский мини-автомобиль в 3-дверном кузове, с переднеприводной компоновкой и моторной гаммой в диапазоне от 60 до 95 лошадиных сил.

Кузов и габариты

В каталоге Ypsilon второго поколения представлена в кузове Мини 3 двери. Три двери, пять мест. Габариты: длина 3778 мм, ширина 1704 мм, высота 1530 мм. Это чистый мини-формат — машина исключительно компактная и в плане парковки, и в плане манёвренности на узких улицах.

Двигатели Lancia Ypsilon

По данным страницы, для второго поколения предлагалась моторная гамма с отдачей от 60 до 95 лошадиных сил. В разделе комплектаций каталога представлен топовый вариант — 1,4-литровый бензиновый двигатель на 95 сил. Коробка передач механическая, привод передний.

Комплектации Ypsilon

В разделе комплектаций представлен один вариант:

• Мини 3 двери — 1.4 / 95 л.с. / бензин / механика / передний привод

Это самое мощное исполнение в линейке поколения. Менее мощные моторы (от 60 л.с.) в каталог не вынесены, но их существование в линейке зафиксировано в описании модели.

Lancia Ypsilon в Израиле

Характеристики Lancia Ypsilon в израильских условиях стоит читать как у компактного городского мини-автомобиля 20-летней давности. Габариты 3778 / 1704 / 1530 мм делают модель одной из самых удобных для городской среды Тель-Авива, Иерусалима и Хайфы: машина свободно проходит в узкие улицы старых кварталов, легко вписывается в любые парковочные ситуации и не упирается в шлагбаумы с ограничителями высоты в подземных стоянках.

Конфигурация в каталоге — 1,4-литровый бензиновый двигатель на 95 сил с механической коробкой и передним приводом — для маленького кузова даёт характер заметно более бодрый, чем у базовых 60-сильных версий линейки. В городском трафике на Аялоне и при коротких выездах по Тель-Авиву такой мотор работает экономично, а на свободных участках 6-й трассы или 2-й магистрали 95 сил при небольшой снаряжённой массе дают разумный запас тяги для уверенного обгона. Механика и передний привод — простые и предсказуемые узлы; для зимних дождей и мокрых серпантинов подъёмов к Иерусалиму это плюс.

Главные практические вопросы для Ypsilon второго поколения в Израиле — возраст и сервис. Доступ к специфическим компонентам Lancia здесь ограничен: часть деталей придётся заказывать из Европы или искать у специалистов по итальянским автомобилям этого периода. Жара побережья от Тель-Авива до Хайфы и сухой воздух района Иерусалима и Негева — постоянная нагрузка на резинотехнические изделия, проводку, лакокрасочное покрытие и салонные пластики машин начала 2000-х. Для модели в этом климате критичны крытое хранение, контроль системы охлаждения и состояния тормозной системы; перед покупкой важны прозрачная сервисная история и состояние силового агрегата и сцепления — стандартный набор приоритетов для европейского мини-автомобиля 20-летнего возраста.