Lexus LX 3 поколение, рестайлинг 2 2015–2021 в Израиле

Lexus LX последнего третьего рестайлинга — это представитель уходящей эпохи больших внедорожников с атмосферными V8 и максимально классической компоновкой. Машина выпускалась с 2015 по октябрь 2021 года и стала финальной точкой третьего поколения, прежде чем модель перешла на новую техническую платформу.

Старая школа большого внедорожника

В этом выпуске LX сохраняет всё, что ассоциируется с премиум-внедорожниками 2010-х годов: рамная конструкция, атмосферный V8 большого объёма, классическая автоматическая коробка передач и полноценный полный привод. Описание поколения на странице фиксирует общий диапазон мощности от 272 до 383 л.с. — линейка покрывала несколько силовых установок, и для израильского рынка каталог фиксирует старшую конфигурацию.

Кузов, габариты и салон

В каталоге зафиксирован пятидверный внедорожник с восемью посадочными местами. Это важная деталь: на восемь человек в этом классе рассчитаны не все, и LX в этом выпуске решает не только задачу представительского транспорта, но и полноценного семейного автомобиля повышенной вместимости.

Размеры — 5065 мм длины, 2080 мм ширины и 1975 мм высоты. Это очень большая машина: ширина за два метра, высота под два. Для израильской городской среды такие пропорции — это история про осознанный выбор сценария. Многоуровневые парковки с ограничением по высоте (типичная история в торговых центрах Тель-Авива) — это серьёзный риск; въезды стоит проверять заранее. Узкие улочки старого Яффо, плотные дворы Хайфы и тесные карманы рынков для машины такой ширины — недоступная территория. Зато на трассе номер 6, на грунтовых подъездах в районе Голанских высот, на песчаных дорогах к удалённым пляжам и в подъездах к гостиницам Эйлата машина в своей стихии.

Атмосферный V8 5.7

В каталоге для израильского рынка зафиксирована одна актуальная конфигурация: 5,7-литровый атмосферный бензиновый V8 мощностью 383 л.с., работающий с автоматической коробкой передач и полным приводом. Это старшая позиция в указанном диапазоне 272–383 л.с. — линейка поколения покрывала разные уровни настройки, и для Израиля каталог фиксирует именно топовую модификацию.

Атмосферный V8 большого объёма без турбонаддува — это конструктивная философия предыдущего технологического поколения. Преимущества для эксплуатации в израильском климате понятны: меньше критичных к жаре узлов (нет интеркулера, нет турбины с её термонагрузкой), привычная диагностика, спокойная характеристика без характерных для турбомоторов рисков. При этом за это удобство платится высоким расходом топлива — для машины такой массы и объёма это категориальная характеристика, не недостаток конкретной модели.

Полный привод и поведение

Привод полный AWD, и у этого поколения он реализован в классической схеме большого рамного внедорожника — с раздаточной коробкой, понижающей передачей и блокировками. Это машина, способная пройти серьёзные внедорожные участки: песчаные дороги в районе пляжей Натании и Ашкелона, грунтовки в Голанах, неровные подъезды к загородным резиденциям, лесные дороги Кармельского заповедника. На асфальте — городском и трассовом — большой внедорожник едет в своей логике: устойчиво, плавно, с заметной массой и характерной для класса инерцией при манёврах.

Эксплуатация в израильском климате

Машинам этого выпуска сегодня от четырёх до десяти лет, и состояние конкретного экземпляра — ключевой фактор при выборе. Атмосферный V8 при правильном обслуживании имеет высокий ресурс — это его сильная сторона. Стандартный список к осмотру — система охлаждения (термостат, помпа, радиатор, шланги), сальники и маслосъёмные колпачки на больших пробегах, состояние ремней и катушек. Полноприводная трансмиссия требует внимания к крестовинам, подвесному подшипнику и сальникам — нагрузки на эти узлы у машины такой массы значительные.

Подвеска у LX традиционно работает в режиме «загруженного внедорожника»: сайлентблоки, шаровые и амортизаторы изнашиваются предсказуемо, особенно если в режиме эксплуатации часто встречаются грунты. Пневматические элементы (если они есть в конкретной комплектации) — отдельная позиция по ресурсу, и в жарком климате к ним отдельное внимание. Расход топлива для такой машины — фактор, который при городском использовании в Тель-Авиве заметен сразу и не корректируется ни режимом, ни маршрутом.

Комплектация Lexus LX на странице

В каталоге для рестайлинга третьего поколения зафиксирована одна актуальная конфигурация:

• SUV 5 дв., 5.7, 383 л.с., бензин, автомат, полный привод AWD

Это старшая по линейке модификация — атмосферный V8 максимального объёма, классический гидротрансформаторный автомат и полноприводная трансмиссия с прицелом на серьёзные внедорожные сценарии. На израильском вторичном рынке такая машина — это в первую очередь выбор покупателя, которому важна именно эта формула: проверенная техника предыдущего технологического поколения, рамная конструкция и атмосферный мотор без узлов, чувствительных к высокой температуре.