Maserati Quattroporte 6 поколение 2012–2016 в Израиле

Это страница исходного шестого поколения Maserati Quattroporte. По данным каталога, выпуск шёл с октября 2012 по октябрь 2016 года; в израильской классификации модель указана как «2012–2016 VI». Это та генерация, на которой марка перешла от атмосферных моторов пятого поколения к турбонаддувной архитектуре и впервые расширила линейку Quattroporte до четырёх различных силовых конфигураций — включая дизель и AWD, не встречающиеся ни в одной другой ступени модели в израильском каталоге.

Двигатели и трансмиссии Maserati Quattroporte VI

Моторная линейка у исходного шестого поколения — самая широкая за всю историю Quattroporte. Все четыре исполнения работают с автоматической трансмиссией.

Базовая бензиновая ступень — 3-литровый бензиновый двигатель мощностью 410 л.с. Эта версия в каталоге представлена сразу в двух вариантах привода — задний и полный AWD. AWD в этой генерации стал единственной точкой в истории Quattroporte, где у седана появлялся полный привод; уже в рестайлинге его свернули, а в рестайлинге 2 его нет вовсе.

Старшая бензиновая модификация — 3,8-литровый мотор на 530 л.с., автомат, задний привод. Это та самая верхняя планка моторной линейки, которая позже эволюционирует в современную Trofeo.

Дизельная позиция — 3-литровый дизельный двигатель на 275 л.с., автомат, задний привод. Эта версия для рынка Израиля редка, но в каталоге зафиксирована и формально доступна на вторичном рынке. Дизель в шестом поколении Quattroporte — тоже исторически единственный во всей линейке модели на местном каталоге.

В обзорной части страницы общий диапазон мощности зафиксирован как 275–530 лошадиных сил.

Кузов и габариты

Кузов — четырёхдверный седан на пять мест. Габариты Maserati Quattroporte VI: длина 5262 мм, ширина 1948 мм, высота 1481 мм. По длине это уверенно полноразмерный F-сегмент — заметно больше пятого поколения, на смену которому модель пришла.

Maserati Quattroporte (2012–2016) в израильских условиях

В Израиль это поколение Quattroporte попадает в основном по линии вторичной торговли. Машины 2012–2016 годов выпуска — это автомобили с накопленным пробегом, узловым возрастом 9–13 лет и сложившейся историей сервиса. Подбор требует подробной диагностики у независимого специалиста, знакомого с турбонаддувной 3,0/3,8-литровой платформой Maserati: состояние турбин, цепи ГРМ, трансмиссии, выпускной системы и подвески в этом возрасте — узлы, на которые надо смотреть отдельно.

Прикладной профиль у машины — трасса и дальние перегоны. Шоссе ה-6, ה-2, ה-1 и южные направления — это среда, ради которой длинная база, тяжёлый кузов и крейсерская подвеска проектировались. 410-сильная 3-литровая версия с задним приводом — сбалансированная универсальная база, 530-сильная 3,8-литровая — спортивный лимузин для тех, кто рассчитывает на крейсерские скорости выше 250 км/ч.

3-литровая бензиновая версия с AWD — самая редкая для местного рынка опция и единственная в линейке Quattroporte точка с полным приводом. В израильских реалиях AWD актуален не для зимы, а для поведения на мокром асфальте прибрежных шоссе после редких сильных ливней и на серпантинах в районе Иерусалима и Голанских высот.

Дизельная 275-сильная позиция — самая редкая в каталоге и одновременно самая прикладная для дальних перегонов: пониженный расход и характерная для дизеля тяга «снизу» хорошо подходят под пробки на Аялон, под движение в долине Иордана и под южные направления, где постоянные ускорения изматывают бензиновые турбомоторы.

В городе картина одинакова для всех версий: 5,26 м длины и 1,95 м ширины — это пограничный формат для тель-авивского центра, узких улиц Иерусалима и старых районов Хайфы. Парковки и подземные паркинги старой постройки требуют постоянной работы с геометрией.

Климатическая нагрузка — отдельная статья. Длительные пробки на Аялон под июльским солнцем, тяжёлый воздух долины Иордана и стоянка под прямым ультрафиолетом нагружают турбонаддувные системы, охлаждение, лакокрасочное покрытие и салон из натуральной кожи. В приморских городах — Хайфа, Ашдод, Нетания — добавляется подсолевая коррозия для нижних элементов кузова, выпускной системы и силовых разъёмов. Сервисная сеть Maserati в стране ограничена, а возраст конкретных экземпляров уже значителен; сроки поставки запчастей, особенно для дизельных и AWD-версий, стоит закладывать заранее.

Комплектации Maserati Quattroporte VI

В израильском каталоге у Maserati Quattroporte шестого поколения 2012–2016 годов указаны четыре исполнения. Бензиновые: 3.0 на 410 л.с. с задним приводом, 3.0 на 410 л.с. с полным приводом (AWD) и 3.8 на 530 л.с. с задним приводом. Дизельная: 3.0 на 275 л.с. с задним приводом. Кузов и трансмиссия едины — четырёхдверный седан и автоматическая коробка. Подробная разбивка по комплектациям Maserati Quattroporte и оснащению отражена в табличной части страницы; в обзоре имеет смысл подчеркнуть, что это поколение остаётся единственным, где у Quattroporte был выбор между бензином и дизелем и между задним и полным приводом — конфигурации, которых уже нет ни в рестайлинге, ни в актуальном рестайлинге 2.