Mercedes CLE в Израиле

Mercedes-Benz CLE – новый класс двухдверных моделей Mercedes, представленный в 2023 году. Машина пришла на замену двухдверным версиям C- и E-Class: купе и кабриолет объединены в одну линейку под отдельным индексом. CLE построен на платформе C-Class, использует ту же ходовую часть, агрегатную базу и салонную электронику. В Израиле зафиксировано 350 экземпляров – заметная свежая модель премиум-сегмента, активно поставляемая дилерами.

Кузова и габариты

В линейке два кузова с почти идентичными габаритами:

• купе – длина 4850 мм, ширина 1860 мм, высота 1428 мм; 4 места, 2 двери;
• кабриолет – длина 4850 мм, ширина 1861 мм, высота 1424 мм; 4 места, 2 двери.

По длине машина соответствует прежнему купе E-Class, по ширине компактнее. В условиях плотной парковки Тель-Авива и Рамат-Гана габариты требуют внимания, но позволяют комфортно работать с большинством городских стоянок. Кабриолет с тканевой крышей – редкое исполнение для местного рынка, в выборке таких машин 47.

Бензиновые версии

Базовая часть линейки построена на двухлитровом турбонаддувном четырёхцилиндровом моторе в нескольких настройках:

• 2,0 л / 170 л.с. – редкий базовый вариант (CLE 180);
• 2,0 л / 204 л.с. – массовая версия (CLE 200);
• 2,0 л / 258 л.с. – старшая четырёхцилиндровая модификация (CLE 300).

Все три варианта работают с автоматом. На младших версиях привод задний, на 258-сильной модификации – полный 4MATIC. Двухлитровый мотор оснащён системой EQ Boost (стартер-генератор на 48 В), которая сглаживает старты и переходы в режим выбега – заметное практическое свойство в плотном городском трафике Тель-Авива и Хайфы.

Самая массовая выборка – CLE 300 4MATIC Coupe в комплектации Premium AMG Line, 85 экземпляров. Это центр предложения на местном рынке: полноприводное купе с уверенной динамикой и расширенным пакетом отделки.

Plug-in гибрид CLE 300 e

В линейке купе доступен подключаемый гибрид:

• 2,0 л бензин плюс электромотор, суммарная мощность 313 л.с.;
• автомат;
• задний привод.

В израильских условиях такая связка особенно практична при наличии домашней зарядки: повседневный городской пробег проходит на электротяге, бензиновый двигатель подключается на шоссе и при нагруженной езде. Электрический запас хода Plug-in CLE рассчитан на повседневный сценарий «дом – работа – магазин». В выборке таких машин 25 – заметная часть рынка.

Топовая версия CLE 450 4MATIC

В линейке доступна шестицилиндровая модификация:

• 3,0 л, рядный 6-цилиндровый, бензин, 381 л.с.;
• автомат;
• полный привод 4MATIC.

Это рядный «шестицилиндровый» мотор с системой EQ Boost. В отличие от четырёхцилиндровых версий, шестицилиндровый блок даёт характерную плавность работы и широкую полку тяги в средних оборотах. На местном рынке такие машины встречаются единицами – 11 экземпляров в купе и одна в кабриолете, обе в комплектации Premium AMG Line.

Комплектации в Израиле

Линейка строится вокруг четырёх ключевых уровней оснащения:

• Icon – самая базовая комплектация, представлена единственным экземпляром в купе;
• Premium / Premium Cabrio – массовая середина без AMG-обвеса;
• Premium AMG Line / Premium AMG Line Cabrio – верхняя массовая позиция с внешним пакетом AMG: бамперы, отделка, акценты.

В выборке преобладает Premium AMG Line на купе с двухлитровым 258-сильным мотором. Базовые комплектации Premium (без AMG-обвеса) идут в заметно меньшем количестве – покупатели чаще выбирают пакет AMG Line на премиум-уровне отделки.

Что важно понимать про эту модель

Объединение C- и E-Class Coupe в единый CLE имеет несколько практических следствий. Машина рассчитана на покупателя, которому нужно двухдверное премиум-купе или кабриолет, при этом в линейке остаются и полный привод, и Plug-in гибридная версия, и старший шестицилиндровый мотор.

Для условий Израиля интересны три практических варианта: CLE 200 на 2,0 / 204 л.с. – массовый двухдверный седан-купе с разумным расходом и комфортной динамикой; CLE 300 4MATIC – полноприводное купе с уверенным стартом на влажной дороге; CLE 300 e – плагин-гибрид для городской эксплуатации с домашней зарядкой. Кабриолет с тканевой крышей подходит для умеренного климата прибрежной полосы, но в плотной городской застройке требует внимания к высоте проёмов в парковках.