Mercedes GLC Coupe 1 поколение, рестайлинг 2019–2023 в Израиле

Mercedes-Benz GLC Coupe в рестайлинговом исполнении первого поколения, индекс кузова C253, выпускался с 2019 по 2023 год. Это обновлённая версия купеобразного варианта среднеразмерного кроссовера GLC: переработаны бамперы, оптика и мультимедийная система, расширена линейка моторов в гибридной части. На израильском рынке это исполнение представлено очень широко – почти полторы тысячи экземпляров, преимущественно с подключаемыми гибридными силовыми установками.

Габариты и кузов

Кузов один: пятидверный кроссовер с купеобразным силуэтом и пятиместным салоном. Длина – 4731 мм, ширина – 1890 мм, высота – 1600 мм. По размерам машина совпадает с дорестайлинговым исполнением – обновление коснулось деталей внешности, а не пропорций кузова.

Купеобразная крыша забирает часть пространства над головой задних пассажиров и уменьшает объём багажника по сравнению с обычным GLC. В израильских городах размеры остаются терпимыми: парковка в подземных гаражах Тель-Авива и Хайфы требует чуть больше внимания за счёт длины, но без серьёзных усилий.

Двигатели и трансмиссия

Для этого исполнения предлагаются несколько силовых установок:

• 2.0 л бензиновый, 197 л.с. - полный привод 4MATIC;
• 2.0 л бензиновый, 197 л.с. - задний привод;
• 2.0 л бензиновый, 258 л.с. - полный привод 4MATIC;
• 2.0 л Plug-in гибрид, 320 л.с. - полный привод 4MATIC;
• 1.9 л Plug-in гибрид (дизель), 306 л.с. - полный привод 4MATIC.

Самая массовая версия на израильском рынке – подключаемая бензиновая гибридная (GLC 300e) с суммарной отдачей 320 л.с. На неё приходится около двух третей всех машин этого исполнения. Гибридная установка сочетает 2.0-литровый бензиновый мотор с электромотором и батареей: на коротких маршрутах часть пробега проходит на электротяге с подзарядкой от внешней сети. В израильских условиях такая конфигурация работает наиболее логично при возможности регулярно заряжаться дома или на работе.

Бензиновая версия 2.0 на 197 л.с. с полным приводом – второй по распространённости вариант, в основном в исполнении с пакетом AMG. Особняком стоит заднеприводная модификация той же мощности – редкое для GLC решение, представленное на израильском рынке примерно сотней машин.

Бензиновая 258-сильная версия и редкий дизель-гибрид 1.9 на 306 л.с. встречаются единичными экземплярами.

Все версии – с девятиступенчатой автоматической коробкой. Это классический гидротрансформаторный автомат, что для машины такой массы предпочтительно по поведению в пробках и при медленном маневрировании.

Комплектации

Линейка комплектаций широкая: базовая, AMG, AMG Plus, GLC AMG Sport Edition и GLC AMG Sport Edition Plus. Самые распространённые на израильском рынке – AMG и Sport Edition Plus, особенно для гибридной 320-сильной версии. AMG-комплектации – это пакеты внешнего и внутреннего оформления (бамперы, колёса, отделка салона) без изменений в моторе.

GLC Coupe в израильских условиях

Кроссовер с купеобразным силуэтом и преимущественно гибридной силовой установкой ориентирован на повседневное использование с акцентом на внешность и эффективность в городском режиме. На израильских трассах в направлении Иерусалима и Цфата полный привод и комфортная подвеска работают на длинные перегоны.

В городе подключаемый гибрид заметно снижает реальный расход топлива при регулярной зарядке. За счёт более низкой крыши посадка задних пассажиров теснее, чем в обычном GLC. Заднеприводная бензиновая версия – нетипичная для этой модели конфигурация: в израильских условиях с редкими снегопадами и преимущественно сухим асфальтом разница с полным приводом в повседневной езде минимальна, но на мокром покрытии 4MATIC ощутимо устойчивее.

Доля гибридных машин в этом исполнении заметно выше, чем у дорестайлингового GLC Coupe – на израильском рынке именно подключаемый гибрид стал основной конфигурацией для модели.