Mercedes Maybach S-Class в Израиле

Mercedes-Maybach S-Class второго поколения – представительский седан премиального класса, выпускающийся с 2021 года. Модель построена на платформе Z223 в кузове с удлинённой колёсной базой и компоновкой салона на четырёх пассажиров. В линейке Mercedes занимает место между обычным S-Class и автомобилями ультрапремиального сегмента.

Кузов и габариты

Кузов – четырёхдверный седан с удлинённой колёсной базой, заводской индекс Z223. Длина – 5469 мм, ширина – 1921 мм, высота – 1510 мм. Салон рассчитан на четырёх пассажиров: задний ряд индивидуальный, с двумя посадочными местами и акцентом на простор.

В израильских условиях такая длина – основное ограничение в плотной городской застройке Тель-Авива и Иерусалима, особенно в подземных гаражах со стандартной разметкой. На трассе и шоссе 1 и 6 длинная колёсная база даёт спокойное прямолинейное движение и минимум вибраций на стыках. Низкий клиренс седана требует осторожности при заезде на крутые подъёмы и неровные парковки.

Двигатели

Для второго поколения предлагаются два бензиновых двигателя:

• V8 4,0 литра, 503 л.с. - основная техническая база поколения (47 из 48 комплектаций)
• V12 6,0 литра, 612 л.с. - редкая топовая версия (1 комплектация)

V8 рассчитан на повседневную эксплуатацию: мощности с запасом хватает для машины такой массы, при этом расход и характеристики обслуживания заметно ниже, чем у двенадцатицилиндровой версии. V12 представлен как эксклюзивная конфигурация для тех, кому принципиален именно этот тип мотора.

Трансмиссия и привод

Оба двигателя работают с автоматической коробкой и полным приводом AWD. Полный привод для машины с задним диваном как основным рабочим местом улучшает поведение на мокром асфальте и стабильность при разгоне – важные качества для зимних дождей в Иерусалиме и для подъёмов в горных районах.

Конфигурация салона

Maybach S-Class ориентирован на использование с личным водителем: компоновка салона на четырёх пассажиров с акцентом на задний ряд. 48 комплектаций различаются уровнем отделки, материалами и набором опций – техническая основа остаётся в пределах двух доступных моторов.

Эксплуатация в Израиле

Бензиновый V8 объёмом 4 литра в условиях городских пробок даёт высокий расход топлива, у V12 расход выше. В обоих случаях кондиционер при работающем двигателе нагружает мотор минимально, что удобно для долгих стояний в пробках на шоссе 1 и 6.

Соляной воздух прибрежных Хайфы и Ашдода действует на седан премиального класса так же, как на любую другую машину: регулярная мойка кузова после поездок к морю и контроль состояния тормозных дисков и элементов подвески – штатная часть ухода.

Длинная колёсная база и небольшая высота кузова требуют внимания на парковках со столбиками и бордюрами: задний свес у Z223 значительный, и без камер кругового обзора манёвры даются сложнее, чем на машинах среднего класса.

Позиционирование

Maybach S-Class второго поколения – представительский седан в нише между обычным Mercedes S-Class и автомобилями ультрапремиального сегмента. Технически основа поколения – V8 4,0 на 503 л.с. с автоматом и полным приводом, V12 6,0 на 612 л.с. остаётся редкой топовой версией для тех, кто выбирает максимальную конфигурацию.