Mercedes V-Class в Израиле

V-Class – премиальный восьмиместный минивэн Mercedes-Benz. Второй рестайлинг третьего поколения выпускается с 2023 года. Обновление коснулось внешности, мультимедиа и линейки двигателей; платформа осталась прежней. Машина позиционируется как пассажирский премиум-автомобиль: салон, материалы отделки, акустический комфорт и набор электронных систем здесь близки к легковым моделям марки, а не к коммерческому транспорту.

В Израиле модель встречается ограниченными тиражами – около 55 экземпляров текущей версии, преимущественно в роли корпоративных и гостиничных шаттлов, аэропортовых VIP-перевозчиков, а также семейных машин с большим количеством пассажиров.

Кузов

Доступен один тип кузова – минивэн с 8 пассажирскими местами и 5 дверями: пара передних, две сдвижные боковые и задняя пятая дверь. Конкретные габариты на странице не указаны. Платформа V-Class допускает несколько вариантов длины кузова, чем активно пользуются специализированные ателье для VIP-конверсий.

Двигатели

Линейка состоит из пяти моторных версий – четырёх дизельных и одной бензиновой:

• 1,9 л дизель, 163 л. с.;
• 1,9 л дизель, 190 л. с.;
• 1,9 л дизель, 239 л. с.;
• 2,0 л бензин, 231 л. с.

Все дизельные двигатели – рядные четырёхцилиндровые с системой питания Common Rail и комплексной очисткой выхлопа: сажевым фильтром (DPF) и впрыском мочевины (AdBlue). Бензиновый 2,0 л – также рядный четырёхцилиндровый с турбонаддувом; в израильском парке этого поколения встречается единично, основная масса – на дизеле.

Трансмиссия и привод

Коробка передач во всех версиях – автоматическая. Основной привод – задний; полный привод (AWD) предлагается на версии с самым мощным дизелем 239 л. с. Среди зарегистрированных в Израиле машин подавляющее большинство – заднеприводные.

Эксплуатация в Израиле

Несколько практических моментов, связанных с местными условиями:

• Длинный пассажирский кузов и высота свыше 1,9 м ограничивают въезд в часть подземных парковок жилых комплексов и торговых центров.
• Многозонный климат-контроль и качественная теплоизоляция салона важны при работе под прямым солнцем; функциональность всех контуров климата проверяют перед покупкой.
• Полный привод на версии 239 л. с. может пригодиться на горных дорогах в районе Иерусалима, Цфата и Голанских высот в дождливый период; в равнинной городской эксплуатации задний привод покрывает большинство сценариев.
• Дизельные версии используют SCR с AdBlue, и регулярный долив мочевины входит в обязательное обслуживание.
• Большая площадь остекления и светлая отделка салона требуют тонировки задних окон и эффективного охлаждения после длительной стоянки на солнце.

Применение

V-Class в Израиле эксплуатируется в трёх типичных ролях. Первая – корпоративный и гостиничный транспорт: трансфер из аэропорта Бен-Гурион, обслуживание делегаций, мероприятий и туристических групп. Вторая – семейный автомобиль для перевозки восьмерых с увеличенным багажным отсеком за третьим рядом. Третья – частный VIP-сегмент: салоны с переоборудованным интерьером, изготовленные специализированными ателье на базе серийной машины.