Mercedes V-Class 3 поколение, рестайлинг 2019–2023 в Израиле

Рестайлинг третьего поколения V-Class выпускался с 2019 по 2023 год. Главные изменения по сравнению с дорестайловой версией – переход на новое семейство дизельных моторов рабочим объёмом 1,9 л, появление версии с полным приводом и обновлённая мультимедийная система. Кузовные размеры и общая платформа W447 остались прежними.

В Израиле зарегистрировано около 463 экземпляров рестайлинга, и подавляющее большинство – более 440 машин – продолжают эксплуатацию. Модель используется как корпоративный шаттл, гостиничный транспорт, аэропортовый трансфер и просторный семейный минивэн.

Кузов

Доступен один тип кузова – минивэн W447 на 8 пассажирских мест с 5 дверями: пара передних, две сдвижные боковые и задняя пятая дверь. Габариты: длина 5140 мм, ширина 1928 мм, высота 1880 мм.

Высота 1,88 м – на границе ограничений типовых подземных парковок жилых комплексов. Ширина с зеркалами заметно больше указанной кузовной, и это критично для узких машино-мест в центрах крупных городов.

Двигатели

Линейка состоит из одного дизельного мотора рабочим объёмом 1,9 л в трёх уровнях форсировки:

• 1,9 л дизель, 163 л. с. – задний привод;
• 1,9 л дизель, 190 л. с. – задний привод или AWD;
• 1,9 л дизель, 239 л. с. – задний привод или AWD.

Все двигатели – рядные четырёхцилиндровые с системой Common Rail и комплексной очисткой выхлопа: сажевым фильтром (DPF) и впрыском мочевины (AdBlue). По сравнению с прежним мотором 2,1 л CDI новая серия конструктивно проще: одноблочный алюминиевый картер, цепной привод ГРМ без балансирных валов, более жёсткие нормы выбросов.

В израильском парке самая массовая версия – 190 л. с., вторая по распространённости – 239 л. с. Базовый 163 л. с. встречается реже.

Трансмиссия и привод

Коробка передач во всех версиях – 9-ступенчатый гидромеханический автомат (9G-Tronic). Основной привод – задний; полный привод (AWD) предлагается на версиях с моторами 190 и 239 л. с. В израильском парке заднеприводных машин подавляющее большинство, версии AWD встречаются единичными экземплярами.

Мультимедиа и электронные системы

В рестайлинге появилась новая мультимедийная система MBUX с большим тачскрином, голосовым управлением и беспроводной интеграцией смартфонов. Расширен пакет электронных ассистентов водителя: активный круиз-контроль, контроль полосы движения, слепых зон, экстренное торможение. Конкретный набор оборудования зависит от заводской комплектации, и при покупке его проверяют по списку опций.

Эксплуатация в Израиле

Несколько практических моментов, связанных с местными условиями:

• Длина 5,14 м и высота 1,88 м ограничивают доступ в часть подземных парковок и затрудняют манёвры на узких улицах исторических центров Тель-Авива, Иерусалима и Хайфы.
• Восьмиместный салон с многозонным климатом и тонированными задними окнами – необходимый набор для длительной перевозки пассажиров в израильскую жару.
• Система SCR с впрыском мочевины (AdBlue) требует регулярного долива реагента; это часть планового обслуживания.
• Полный привод на версиях 190 и 239 л. с. может пригодиться на горных дорогах в районе Иерусалима, Цфата и Голанских высот в дождливый период; в равнинной городской эксплуатации задний привод покрывает большинство сценариев.
• В прибрежной зоне (Хайфа, Ашдод) солёный воздух ускоряет коррозию подкапотного крепежа, тормозных магистралей и точек крепления подвески даже на относительно свежих машинах.

Положение в линейке

Рестайлинг 2019–2023 стал промежуточным обновлением между ранней версией W447 и вторым рестайлингом 2023 года. По сравнению с дорестайловой машиной обновили мотор, коробку, мультимедиа и список электронных ассистентов; кузов и интерьер остались узнаваемо прежними.