Neta GT в Израиле

Neta GT – двухдверное четырёхместное электрическое купе класса «гран туризмо», представленное китайской компанией Hozon Auto в апреле 2023 года. Машина построена на платформе Shanghai собственной разработки производителя, общей с седаном Neta S, но с укороченной колёсной базой и иной геометрией кузова. На странице рассматривается первое поколение модели с 2024 года.

Кузов и габариты

Кузов – двухдверное купе на четыре места. Длина 4715 мм, ширина 1979 мм, высота 1415 мм. Колёсная база 2770 мм, дорожный просвет 120 мм. Силуэт – трёхобъёмное купе с длинным капотом и небольшим задним свесом. Коэффициент лобового сопротивления Cd составляет 0,21 – низкое значение, характерное для современных аэродинамически проработанных электрокаров. Широкие двери облегчают посадку, задние места по своим размерам в основном рассчитаны на детей.

Салон

В центре приборной панели установлен вертикальный 17,6-дюймовый планшет мультимедийной системы, перед водителем – цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма, руль трёхспицевый D-образной формы. Передние сиденья с выраженной боковой поддержкой и интегрированными подголовниками оснащены электроприводом, подогревом и вентиляцией – последнее особенно полезно в условиях израильского летнего зноя выше 30 °C. Объём основного багажника 297 литров, дополнительный отсек под капотом вмещает 50 литров.

Силовая установка

В линейке два варианта силовой установки:

• задний привод с одним электромотором мощностью 231 л.с.;
• полный привод с двумя электромоторами суммарной мощностью 462 л.с.

Запас хода в зависимости от версии составляет 560–660 км. Топовая полноприводная версия разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды. Коробка передач – автомат. В представленной комплектации указан задний привод и мотор 231 л.с.

Системы помощи водителю

Машина оснащена набором камер и радаров, на которых работает комплекс полуавтономного вождения. В числе функций – предотвращение столкновения с распознаванием пешеходов, активный контроль за полосой движения, распознавание дорожных знаков и мониторинг усталости водителя.

Эксплуатация в Израиле

Низкий силуэт и аэродинамическая форма ориентированы на трассовое движение: на шоссе 6 и 1 машина движется уверенно, а запас хода 560–660 км позволяет совершать поездки между регионами без частых остановок на зарядку. Дорожный просвет 120 мм требует внимания на лежачих полицейских и при выезде на бордюры, типичных для городской среды Тель-Авива и Иерусалима. Ширина кузова 1979 мм – значительная по меркам израильских городских парковок, особенно в плотной застройке. Близость моря в прибрежных городах – Хайфа, Ашдод, Тель-Авив – означает повышенные требования к уходу за лакокрасочным покрытием и колёсными дисками из-за солёного воздуха.