Комплектации Rolls-Royce Cullinan
Rolls-Royce Cullinan на дорогах
с 2018 по 2024, I
1
количество авто этого поколения
- 1 ездят
- – уже стоят
- – списаны
авто
Цвета Rolls-Royce Cullinan
с 2018 по 2024, I
1
чёрный
Мнение пользователей
- Внешний вид 4.3
- Комфорт 4.1
- Безопасность 4.4
- Ходовые качества 4.4
- Надёжность 4.3
Rolls-Royce Cullinan I (2018–2024) – обзор внедорожника
Rolls-Royce Cullinan I – первый внедорожник в истории марки и её первый полноприводный автомобиль. Дорестайлинговая версия первого поколения выпускалась с 2018 по 2024 год, в 2024 модель получила обновление. Название Cullinan – отсылка к «Звезде Африки», крупнейшему алмазу, который украшает английский королевский скипетр.
Двигатель и трансмиссия
Под капотом установлен бензиновый V8 объёмом 6,7 л мощностью 571 л.с. Работает в паре с автоматической коробкой передач и полным приводом AWD.
Двигатель такого объёма обеспечивает уверенный разгон в потоке и спокойную крейсерскую скорость на трассе. На шоссе 6 и шоссе 1 машина движется в естественном режиме – запас мощности позволяет не работать с педалью газа агрессивно. В городских пробках Тель-Авива и Хайфы расход топлива закономерно высокий, как у любого крупного бензинового внедорожника.
Габариты и кузов
Cullinan – пятидверный полноразмерный SUV. Габариты: длина 5341 мм, ширина 2164 мм, высота 1835 мм. Салон рассчитан на 4 или 5 пассажиров в зависимости от комплектации – заказная версия с раздельными задними креслами и центральной консолью между ними даёт четырёхместную компоновку.
В израильских условиях такие размеры заметны при парковке в плотной застройке Тель-Авива и старых районов Иерусалима. Ширина 2,16 м не везде проходит на многоуровневых паркингах торговых центров, поэтому допустимые габариты стоит проверять заранее.
Сборка и комплектации
Каждый Cullinan собирается вручную, с индивидуальной настройкой отделки салона, материалов и цвета кузова. Среди представленных в Израиле экземпляров этого поколения встречается чёрный кузов. Доступ к Individual-комплектациям расширяет диапазон отделочных решений далеко за рамки серийных опций.
Эксплуатация в Израиле
Машина рассчитана прежде всего на ровный асфальт, но конструкция допускает движение по песку и гравию и преодоление водных преград глубиной до полуметра. В израильских условиях такие сценарии встречаются редко – основная эксплуатация остаётся дорожной.
Жара выше 30 °C даёт повышенную нагрузку на кондиционер и систему охлаждения. У экземпляров первых лет выпуска состояние этих узлов имеет смысл проверять при осмотре наравне с историей обслуживания и подтверждением пробега.
Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Rolls-Royce и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.